Лед тронулся, забронирована первая партия!
В одной каюте, пока еще остается [> 2 <] гарантированных свободных места. Спешите присоединиться!
---------- Добавлено 17.05.2012 в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение 12.05.2012 было в 11:45 ----------
Осталось 1 гарантированное место!
---------- Добавлено 01.06.2012 в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение 17.05.2012 было в 22:06 ----------
Итак, поездка состоялась.
Ехали со своими велами из Москвы.
Было засвидетельствовано по:
Питеру - 50км.
Хельсинки - 40 км.
Стокгольму - 65км.
Таллину и окрестностям - 40км.
О маршрутах по городам сказано достаточно много, поэтому сфокусируюсь на вело-паромной части поездки.
Добавлю, пожалуй, что велосипедной карты Хельсинок в их тур-офисе нет, зато есть очень полезная вело-карта в тур-офисе Таллина!
Про паром:
Все расписание, цены, информация выложенная в анонсе этой поездки подтвердилась и в целом актуальна.
Везде (кроме Питера), въезд и паспортный контроль через автомобильный терминал. Это было БЕЗ очереди, либо одна машина перед нами.
Заинтересованность (с просьбой открыть) в содержимом наших рюкзачков была проявлена только раз, на ВЪЕЗДЕ в Таллин. Продукты (и вообще багаж, бутылку ликера) никто проносить на паром не препятствовал.
Отдельное помещение для велосипедов оказалось автомобильной палубой. Велосипеды можно пристегнуть куда угодно по бортам. На время движения, палуба закрывается.
Вместе с нашими, ехало до 10-ти велосипедов. Работники парома в теме, велосипедистов не пугаются, адекватны. Посадочный талон на велосипед проверяют каждый раз.
В разных портах, паром причаливает с разных сторон. Чтобы на оказаться на время запертыми машинами, желательно парковаться у предполагаемого на следующий день выезда.
В Хельсинках и Стокгольме, паром причаливает на терминал не в самом-самом центре. В этом плане, 10 мин. на велосипеде оказывается гораздо удобнее чем пешком.
Про декларирование велосипедов. В Питере, таможенник, взглянув на нас удивленным взглядом, сказал, что раз видно что велосипеды не новые, нафиг их декларировать?! В итоге: не декларировали, никого наши снаряды не интересовали.
Сам паром: по этом маршруту плавает (если не ошибаюсь) второй год, но построен гораздо раньше. В нормальном состоянии, команда, персонал адекватны. Каждый вечер развлекательная программа. Соотношение цена/качество на наш рейс было очень хорошее.
Резюме: общее впечатление от такого формата поездки превзошло ожидания. Требует повторения и развития темы.
Выводы: уже выкуплена каюта В-класса на этот же маршрут на 03-07.10.2012. Пока есть два свободных места.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Велоходоff
