Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Это разные грунтовки бывают.
Я на одной (совсем убитой, камни размером с кирпич валялись тут и там) вот так съехал на скорости на Салюте, несколько раз налетев на такой камень, так у меня правый клин заскрипел после такого.
---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:31 ----------
А рядом кореш ехал на Аисте так же, так у него на переднем колесе грыжа вылезла.
http://www.bikemaster.ru/catalog/vel...d_dx_2012.html
вот это точно не подходит
а почему 120 мм смотришь? почему не кантрийные подвесы? то что ты выбрал тяжеленные будут...
120 мм - ход подвески - это трейловые аппараты
кантрийные - двухподвесы для кк
А почему 100 мм будет подходить для моих целей (в первом посте), а 120 мм - точно нет? Велосипед со 120 мм тяжелее? После стелса навигатора (17,2 кг) мне всё покажется пёрышком! Я не ищу какой-то конкретно узкоспециальный двухподвес - я просто выбираю из того небогатого выбора двухподвесов, что есть в магазинах в нашей глуши.
Из соседней темы - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=146499
"до 100 мм кк
100-120 мм трейл
120-140 мм алл-маунтин
140-160 мм ендуро
160-180 мм фрирайд
180-200 мм дх
более 200 мм алкорайдинг"
По 60-70 км в день будет лучше на КК ехать, он для этого предназначен.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)