установка тормозов avid - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 28 из 28

Тема: установка тормозов avid

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pinzgauer Посмотреть сообщение
    И почему Авиды УГ
    многочисленные негативные отзывы юзеров, механиков их перебирающих и даже людей которые их возили под заказ.


    Цитата Сообщение от Pinzgauer Посмотреть сообщение
    а шайбы помогают отцентровать калипер
    бедные бедные остальные производители. как там они без этих шайбочек? а юзеры? наверное мучаются. инженеры хоупа со своими фрезерованными наверное скоро повесятся от горя, что у них нет такого замечательного бага...ой, те фишки


    Цитата Сообщение от Pinzgauer Посмотреть сообщение
    Модуляция на них отличная
    у эликсиров она не фонтан

    ах да, посмотрите на новые авид треил и крепление калипера к адаптеру. говно говном
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  2. #22
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    многочисленные негативные отзывы юзеров, механиков их перебирающих и даже людей которые их возили под заказ.
    Ну что то уж очень категорично.
    Новые конечно хуже стали.
    А старые Juicy Seven / Carbon / Ultimate очень даже нормуль были...

    Да и shima не без греха, вчера гидролинии обрезал в новых BR-M785.
    Прокачал: так в одном тормозе масло с ошметками мелкими, в другом чисто.

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение

    ах да, посмотрите на новые авид треил и крепление калипера к адаптеру. говно говном
    Имеете ввиду вот это ?
    1332999923hc5z1.jpg
    Что там болты под торх , а не шестигранник ? Я согласен- это не удобно , но можно и поменять , хотя в ХО что то менять- уже изврат , наверное .
    Так Вы не сказали , какие нормальные по-вашему ? Формула , Шимано ? Мне для кругозора, можно и в личку .
    Видимо мои из старых запасов , потому проблем не знаю .
    Кстати , как часто необходимо гидравлику прокачивать ? В автопроме принято либо 60тык , либо через 2 года (типа св-ва ТЖ теряются), тут тоже 2 года ?

  4. #24
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для Chase_48
    Байк
    Merida Matts TFS 700D
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    раз в год будет в самый раз )))
    Chase

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chase_48 Посмотреть сообщение
    раз в год будет в самый раз )))
    Это Вам так сдается , или это рекомендации пр-я ?
    В авто , например , дикие температуры , и рекомендация- раз в 2 года . Так почему на веле раз в год , если воздуха не хапанул и работают нормально ?

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pinzgauer Посмотреть сообщение
    Это Вам так сдается , или это рекомендации пр-я ?
    В авто , например , дикие температуры , и рекомендация- раз в 2 года . Так почему на веле раз в год , если воздуха не хапанул и работают нормально ?
    рекомендаций тебе сейчас понадают... кто то скажет раз в год надо, ктото скажет я три года в горах катаю и ни разу не прокачивал. имхо прокачивай по необходимости
    Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!

  7. #27
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pinzgauer Посмотреть сообщение
    Это Вам так сдается , или это рекомендации пр-я ?
    В авто , например , дикие температуры , и рекомендация- раз в 2 года . Так почему на веле раз в год , если воздуха не хапанул и работают нормально ?
    1. DOT3 - гликолевая основа
    температура кипения -- +205C
    стабильность вязкость при -40С -- <1500 стабильность вязкости при
    +100С -- >1,5 сверхвысокая гигроскопичность, срок службы - 10-12
    месяцев

    2. DOT4 - гликолевая основа
    температура кипения -- +230C (реально - около 260) стабильность
    вязкость при -40С -- <1800 стабильность вязкости при +100С -- >1,5
    высокая гигроскопичность, срок службы - 24 месяца

    3. DOT5 - силиконовая основа
    температура кипения -- +260C (реально - до 300) стабильность вязкость
    при -40С -- <900 стабильность вязкости при +100С -- >1,5 практически
    нулевая гигроскопичность, высокие смазывающие свойства, при этом
    полное отсутствие антикоррозионных свойств; срок службы - до 15 лет

    4. DOT5.1 - гликолевая основа
    температура кипения -- +250C (реально - около 280) стабильность
    вязкость при -40С -- <900 стабильность вязкости при +100С -- >1,5
    высочайшая текучесть, низкая гигроскопичность, срок службы - до 5 лет
    свойства жижи обеспечивается синтетическими присадками.


    Для каждой жидкости указан срок службы.

  8. #28

    По умолчанию

    Faddey,
    Спасибо , очень интересно . Мой 4 случай , так что не буду париться еще долго . Удачи !

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Колодки для тормозов avid Juicy
    от freewind в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 10.05.2012, 08:30
  2. ..Подскажите, где купить з\ч для тормозов Avid Juicy 5
    от Susanin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.11.2009, 16:32
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.12.2008, 11:38
  4. Продам комплект тормозов Avid BB7
    от Zidar в разделе Тормозим
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.06.2008, 15:22
  5. FS комплект тормозов AVID Juicy 5 2007 года
    от Снусмумрик в разделе Тормозим
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.07.2007, 20:24

Метки этой темы