Смазка втулок и педалей. Помогите разобраться!!!

[Mike Dream]

Лучше в мастерскую... Ну или тебе понадобяцца: съёмник шатунов, съёмник каретки. Если там промподшипники, то в принципе зачем их смазывать? Хотя иногда и это стоит сделать, если в них вода попала... Можно просто почистить кареточный узел, туда как правило набиваецца всякого ацтоя...
А вообже в каретку лишний раз лучше не лазить... Или она у тебя скрипит/люфтит/плохо крутицца?

[Paranoid Rider]

да я вот тоже уже думаю, стоит ли. раз коретка сделана в неразборном варианте, то там наверное промподшипник.... просто я решил смазать втулки... дак заодно и коретку ну и вообще было интересно, как там все устроено....
а так то вроде бы с ней видимых проблем нет... ничего там не скрипит, люфта нет...
вот втулки точно как то свистят уже немного... у меня велу всего то 1 мес... 550 000 км. т.е. не так много. но все равно хочу разобрать все, смазать, почистить... так в инструкции к велу написано ) нужно делать каждые пол миллиона км.

[Mike Dream]

да... 550000 км. действительно немного...

В каретку не лазь. Втулочки можно перебрать на новую смазку...

[N-roman]

Originally posted by Dream
да... 550000 км. действительно немного...

Умираю...

Самое главное - так и не понял :? сколько на самом деле прошел велик.

[Mike Dream]

Представляю, за месяц накрутить 550 000 км. Я посчитал, что если не слезать в течении месяца с байка вообще, то надо ехать с постоянной скоростью около 750 км. в час :oops:
Нифига себе лось!
Я полагаю, что всё же пробег 550 км.

[Paranoid Rider]

))) ну да, это я что то совсем перепул...

[Ramzesito]

<div class='quotetop'>Цитата(tovovan @ 19.05.2005 13:32) [snapback]38826[/snapback]</div>

по поводу втулок почитай по ссылке: http://www.sportelement.ru/bstory/dept=hub_use&uid=557
да и ещё.. ты случаем втулку с кареткой не путаешь?[/b]

я правильно понял, что в основном трещеточный узел, на который сверху надевается кассета, выполняется неразборным? (у меня втулка Atom Alloy)
и самое большее, что можно сделать - это открутить его от самой втулки шестигранником на 10 (и выкинуть :mellow: )

[Денис 62ХХ]

У меня абсолбтно такой же велик как у Вас(Atom XC-400 Comfort), сегодня только регулировал заднюю втулку, всё там разбирается нормально, кстати обе втулки были перетянуты с завода и я уже проездил на них более 1000 км :angry: и думаю: не повредились ли втулки.

[Ramzesito]

<div class='quotetop'>Цитата(Денис 62ХХ @ 11.10.2006 23:09) [snapback]185050[/snapback]</div>

У меня абсолбтно такой же велик как у Вас(Atom XC-400 Comfort), сегодня только регулировал заднюю втулку, всё там разбирается нормально, кстати обе втулки были перетянуты с завода и я уже проездил на них более 1000 км :angry: и думаю: не повредились ли втулки.[/b]

и до самого трещеточного механизма добрались?
у меня внуть забилась трава (такая узкая и крепкая, как веревочки - последствия лесных покатушек),
она постепенно наматывалась на втулку между кассетой и спицами (пластмассовая защита давно разломалась и я ее выкинул), и проникла через щель внутрь, часть я вытянул за торчавшие концы, а остальное осталось...
теперь трещетка чуть туже крутится и иногда слегка заедает при медленном ручном прокручивании...

Конечно, наверное, стоить забить на это дело, но из принципа интересует вопрос: можно ли залезть в механизм?

[Gregg]

Этот механизм должен разбираться исходя из здравого смысла Там ж внутри столько всего интересненького)))

Добавлено позже (12.10.2006 10:42):
Источник: Freehub Крутится С Трудом , там смотреть ссылки.

Искал такую тему раньше - не нашел! :blink:
Хочу попробовать графитную смазку запихнуть во втулки... Но ведь наверное есть специальная, для байков густая смазка, я нигде такую не встречал...