Конкурс: Народная трасса для I этапа Мерида Велоджеранс кап 2012!

[Алексей Метео]

[FONT=Arial]Привет! Вы все знаете, что в Чулково есть множество возможностей для прокладки различных трасс: несколько десятков элементов и различные способы их компоновки. Но всегда мы сами решали как оно будет, времена меняются![/FONT]

[FONT=Arial]В этом году мы решили сделать необычный шаг: трасса первого этапа будет “народной” т.е. будет сделана на основе ваших эскизов.[/FONT]
[FONT=Arial]Итак, как это будет: вы присылаете нам свои варианты и рассказываете об этом в соцсетях или блогах, мы проверяем каждую заявку на правильность траектории (ниже описаны точные условия) и из правильных трасс мы отбираем лучшие на наш взгляд 3 трассы, далее голосованием решаем кто какое место занимает. Победитель входит в историю как автор первой трассы, а также получает призы от спонсоров. Второе и третьи места получают памятные сувениры. Все три места освобождаются от стартовых взносов в этом году. Конечно же мы расскажем и обо всех интересных идеях которые вы нам пришлете.[/FONT]


[FONT=Arial]Условия участия: lля участия в конкурсе вам нужно прислать схему своего варианта трассы, нарисованную на карте Чулково, ссылка на которую приведена в этом посте ниже, а также сделать одно или несколько действий в соц. сетях на выбор, не менее одного:[/FONT]

[FONT=Arial]- твиттнуть “Прислал вариант трассы для конкурса “Народная трасса” на первый этап Merida @velogearance cup 2012 #мвк2012[/FONT]
[FONT=Arial]- подписаться на нашу страничку Вконтакте и лайкнуть на новость о конкурсе с галочкой “рассказать друзьям”[/FONT]
[FONT=Arial]- лайкнуть нашу страничку в Фейсбуке и лайкнуть новость про конкурс.[/FONT]
[FONT=Arial]- написать в ЖЖ пост о том, что вы приняли участие в конкурсе[/FONT]

[FONT=Arial]Содержание заявки на электронную почту [/FONT][FONT=Arial]velogearance@gmail.com[/FONT][FONT=Arial]:[/FONT]
[FONT=Arial]Тема: Конкурс Народная трасса[/FONT]
[FONT=Arial]Имя и Фамилия, никнейм если есть.[/FONT]
[FONT=Arial]Эскиз трассы в формате jpg.[/FONT]
[FONT=Arial]Ссылка(и) на твитты, страничку в соц.сетях или блог.[/FONT]

[FONT=Arial]Число заявок от одного человека неограничено. В каждой заявке должно быть не более одного варианта трассы. На каждую заявку нужно выполнять условия, описанные выше каждый раз заново. Не более одной заявки в сутки. Количество действий в соцсетях не является приоритетом, но может быть решающим фактором, если у нас будет выбор из нескольких хороших трасс.[/FONT]

[FONT=Arial]Трасса должна:[/FONT]
[FONT=Arial]- представлять из себя замкнутое кольцо,[/FONT]
[FONT=Arial]- начинаться и заканчиваться на стартовой поляне,[/FONT]
[FONT=Arial]- проходить по существующим тропам и не должна включать в себя проезд незаезжаемых подъемов, самопересечений (кроме секции Утопия, Туннель, Красный мост),[/FONT]
[FONT=Arial]- быть максимально сбалансированной.[/FONT]

[FONT=Arial]На любые вопросы по элементам и не только мы ответим в этой теме. Информация по некоторым элементам есть у нас на форуме, часть подробных описаний мы выложили на страничку клуба Вконтакте.[/FONT]
[FONT=Arial]Длина трассы должна быть от 4 до 7 км, если ваша трасса будет слишком длинной или короткой, но при этом она нам понравится - мы оповестим вас об этом и попросим убрать или добавить.[/FONT]

[FONT=Arial]Мыслите креативно, старайтесь не делать трассы с уклоном в одну сторону (например на большое количество подъемов), избегайте скучных перегонов на длинные расстояния. Не стоит делать трассу слишком перегруженной, не надо собирать все элементы сразу. В качестве основы трассы вы можете взять трассу любой гонки которая проходила в Чулково, но полностью повторять смысла нет, мы ведь помним все наши трассы.[/FONT]
[FONT=Arial]Даже если вы ни разу не были в Чулково или были, но не помните ничего, то не отказывайте и пробуйте, вдруг именно ваша трасса проложенная “вслепую” будет лучшей!

А вот и обещанная новая карта Чулково: [/FONT]http://xc.velogearance.com/big_chu.jpg (1.5 Мб).

Наши координаты в соц. сетях: Твиттер : ФейсБук : Вконтакте

Также скоро заработает на новый сайт, и, как всегда мы рады вас видеть на нашем форуме

UPD: заявки принимаются до 18 апреля, подведение итогов до 25 апреля

[Raskladnoy]

ух ты =) прикольно! жаль я не местный там и машины нет...

[gleb1683]

а вот ДХ1 и ДХ2 так в прошлом годе и не пригодились.
ДХ1 с нырочком влево на Кошачий (или нырком прямо, с последующим выкатом из ямы) было бы вкусно для первого этапа
красный мост опять же
...а у меня командировка в эту дату...чорд чорд чорд

[stroff]

Новичок никогда не нарисует приемлемой трассы, потому что не знает в какую сторону едутся спуски (те, которые не въезжаются в обратную сторону), а на карте этого нет. Кстати, что случилось с дропом "Березки", почему он не проезжаем, его же только построили.

[Алексей Метео]

Новички иногда выдавали мысли которые ложились в основу наших трасс, поэтому тут если сесть и подумать, то нарисовать можно много чего. По спускам меня уже начали спрашивать, я старательно готов объяснить в какую сторону каждый идет.

Дроп срыли. Он будет возведен из досок и будет сниматься на зимнее время.

Дерзайте, приз за первое место будет хорошим

[Лепихов Михаил]

Он будет возведен из досок и будет сниматься на зимнее время.

Это как так??? Впервые слышу чтобы дроп на зиму убирали! Чтобы не замёрз?))))

[Алексей Метео]

Лепихов Михаил, это потому что данный дроп находится у края лыжной трассы и используется только летом, зимой же там катаются дети на лыжах и из соображений безопасности мы решили, что так будет лучше

[Лепихов Михаил]

А, понятно...Почему-то так и подозревал, что связано с лыжниками или детьми на ледянках. Дроп кстати какой по размеру? И как крепите его, опоры ведь не вкопаны в грунт, так?

[Sir Velias]

Дроп кстати какой по размеру? И как крепите его, опоры ведь не вкопаны в грунт, так?

2.jpg 1.jpg
Высоту видно на фото. Приземление почти на плоскач.
Летом дроп ничем не укреплялся, а отлично держал форму за счет твердой глины.

[stroff]

Алексей, а можно для примера выложить трассу 1-го этапа 2011г в виде рисунка поверх карты? Попытался мысленно вспомнить на карте и понял, что это совершенно безнадежное дело. Вообще, мне кажется, только единицы настолько знают "в лицо" все эти 40 элементов и тропинок, чтобы свободно их сложить в трассу.