если все-все по резинкам, то стоимость работы с нашими ремкомплектами и сальниками будет порядка 7 тыров (только оригинальные комплектующие от фокс)
точнее нужно смотреть на наличие касяков, возможности ремонта и целесообразности
если все-все по резинкам, то стоимость работы с нашими ремкомплектами и сальниками будет порядка 7 тыров (только оригинальные комплектующие от фокс)
точнее нужно смотреть на наличие касяков, возможности ремонта и целесообразности
а можно к вам просто вечером подвезти байк и оставить на ТО? я так понял и подшипнички посмотрите, и аморт с вилочкой, и тормоза у меня не слушаются(калиперы ржавые), и переклюк проскакивает. короче надо на колёса поставить. но судя по последнему посту боюсь остаться без штанов...
в последнем посту человек запросил оригинальные комплектующие на фоксу, причем в полном составе, причем на 36 фоксу где сальники стоят вот так:
https://www.bike-components.de/en/Fo...gs-Kit-p31169/
а это скажем примерная цена на ремкомплект аморта https://www.bike-components.de/en/Fo...ld-Kit-p20050/
PS. ну это для разъяснения цены предыдущего запроса (думаю просто не все в курсе цен)
у нас довольно гибкие цены с большим объемом работ, и из вашего описания пока даже примерная цена не понятна, однозначно могу сказать, что мы сделаем все возможное, чтобы велосипед от нас уехал в состоянии нового или чуть попроще если захотите часть работ упростить
---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------
работаем
Перебираем и полностью обслуживаем вилки.
В наличии все масла, сальники, ремкомплекты и так далее
Вот свежие фотки переборки вилки, на этот раз редчайший для россии мурзик 97 года (фотками обычных вилок не будем засорять форумы
---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------
ВСЕ ФОТКИ И ОПИСАНИЕ НА НАШЕМ САЙТЕ
обслуживаем вилки
по прежнему перебираем....
Добрый день
Сначала люфтил, а потом и вовсе перестал работать подседел Rock Shox Reverb Stealth
Сколько будет стоить ремонт с демонтажем и монтажом гидролинии обратно в раму?
Что сказать, наконец-то этих парней вывели добрые люди на чистую воду. Этот человек Владимир Шумов в свое время делал мне ТО пары велосипедов. Перся к нему в гараж через всю Москву с двумя велосипедами. Хотел заодно прикупить и установить пару новых вилок. Владимир утверждал по телефону, что вилки новые, однако, при осмотре они оказались б/у.
На мой вопрос почему вилки были заявлены как б/у Владимир ответил - Это же рок шокс! Это старый год. От покупки я воздержался, пробил вилки в интернете и почему такая же модель нового года стоила в магазине примерно также как и в его мастерской.
В итоге день потраченного времени и куча понтов со стороны Владимира и никаких реальных дел.
Но один велосипед я ему все-таки оставил. Надо было поменять колодки и тросики. Через год увы вскрылся обман. Вместо фирменных колодок на металлизированной основе, как мы договаривались, Владимир установил мне какие-то дешевые колодки барандин. Рубашки были обрезаны крайне неаккуратно.
Потом появился некий Саша. И ребята расширились. У меня офис недалеко от их ремонта. Принес им перебирать втулки и колеса. Думал, что сделают нормально. Мне стали втирать, что втулки и обода надо менять, предлагали настойчиво купить комплект колес. Я ушел ни с чем. А в другой мастерской мне эти колеса сделали отлично, причем в 2 раза дешевле, чем в велолайн. Ребенок на них катается и проблем не знает.
Я не скандалист, но выводы сделал. Эта мастерская работает по принципу без лоха и жизнь плоха. Это я уже понял. Больше половины положительных их отзывов - это отзывы людей из и муждусобчика.
Извини ребята, но наболело. Не люблю, когда меня обманывают.
Также эти парни хотели продать моему товарищу карбоновую раму, уверяя, что рама новая. Но при осмотре оказалось, что рама опять с царапинами и после ремонта. Там было заклеено перо. А человек между прочим ехал за ней к Вам из самой Твери. Короче такие вот грустные дела.
Единственный плюс вижу во всей этой истории, что научился часть работ делать сам. По остальным обращаюсь в другие мастерские и в целом доволен. А от вас один негатив на душе и на сердце. И как показывает практика не только у меня.
Когда мастерская была при магазине, обращался к ним несколько раз и был вполне доволен результатом. Когда мастерская расширилась, переехала за речку и увеличился штат ремонтёров, результат их работ радавать перестал.
Дорогу осилит вкручивающий.
LLIYM, скажи пожалуйста, как определить степень износа башингов?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)