Актуальность шлема

[CityRider]

если чела хорошенько шарахнуть шатуном по башке

Шатуны сильно разные бывают )))
37806502.jpg

[CityRider]

Очки должны отвечать хотя бы стандарту защиты Z.87

Шлем должен отвечать как минимум европейскому стандарту безопасности EN1078

продаван детектед. все ему должны, а главное -обязаны купить кучу ненужного хлама, потому что якобы "во всем этом хламе велосипедит выглядит гораздо эффектнее, современнее и моднее"

---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:36 ----------

Но вообще тема про выбор шлемов

Не передергивайте.
Тема называется не "выбор горшка", а "актуальность горшка".
Горшок неактуален.
Аминь.

[TARiKBMW]

опять рассказы из серии смотрю в одну сторону еду в другую и потгму мне шлем нужен 8))

[Dreamsthinker]

Шлем обязательно должен соответствовать хотя бы EN1078 , о чем опять же есть данные на наклейке. Если такой нет - шлем можно брать только от безысходности

Шлем будет сертифицирован, если только проходил сертификацию. Она стоит денег и, видимо, немалых. Зачем это китайцам? Чем китайский шлем без этой наклейки будет хуже, если он легкий, удобный, вентилируемый?

---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:39 ----------

О, нашел своего китайца (30$) - наклеек аж в глазах рябит.

[SpaceCow]

Чем китайский шлем без этой наклейки будет хуже, если он легкий, удобный, вентилируемый?

Тем, что в китайские порой "пенопласта не докладывают". Видел рядом китайца с Али и слегка брендовый, оба недорогие - у китайского толщина стенок была заметно меньше, особенно в некоторых местах. Как это скажется на гашении удара - вопрос. Бренды-то, гонясь за весом и производя ажурные конструкции с полусотней отверстий, потом это дело тестируют - а тут, подозреваю, просто лепят по образу и подобию, да ещё и на объеме отливки сэкономят.

Горшок неактуален. Аминь.

Блажен кто верует

[M_HORNET]

Покупать китайский или фирменный - личное дело каждого
По Мне так шлем от известного производителя, сертифицированный, априори более надежный
Голова то своя, не чужая
Экономить 1000 рублей, даже 1500 рублей - разница между хорошим фирменным шлемом и безродным китайцем - ну для кого то это количество дошираков действительно важно, я лично считаю вклад в собственную безопасность более ценным
Мнение низкоранговых особей о том что им шлем не нужен никого здесь не интересует, можете хоть в Синий кит записаться, то что у вас такая программа прошита - это же понятно
Но не надо писать глупости на велофоруме, его другие люди могут читать, с другими жизненными установками

Для особо низкоранговых, которым наплевать на свое здоровье
1. Шлем НИСКОЛЬКО не мешает, если соответствует определенным критериям
Какие это критерии для повседневного, не специального (ДХ, Эндуро, БМХ, фрирайд и тп) шлема
Масса ДО 330 г. Опять же безродные китайцы чуть тяжелее как правило, это может быть критичным
Правильная посадка именно на вашей голове - не впритирку, мягкий слой по кругу, мягкие подкладки внутри шлема там где надо, система юстировки размера храповиком и правильный подвес. Это как раз то что как правило плохо исполнено в безродных китайцах
2. Шлем делает велосипедиста гораздо более заметным, что увеличивает его безопасность, так как типовым ответом автолюбителя, который сбил велосипедиста, является «я его не заметил»
Дополнительно эта функция улучшается - яркой окраской шлема, световозвращающими вставками, мигающим фонарем. В фирменных фонарях все это есть, в безродных китайцах как правило нет ничего.
Черный шлем на мой взгляд очень неудачное решение, даже если он фирменный
3. В шлеме кататься УДОБНЕЕ, чем без него - оптимальное охлаждение головы, отсутствие перегрева от солнца, козырек. При всем этом голова защищена в значительно большей степени нежели в бейсболке. Сетка в передних воздухозаборниках очень важна - лишние осы вам же под шлемом точно ни к чему
4. В шлеме велосипедист выглядит НАМНОГО эффектнее, правильнее по фен-шую, не напоминает низкорангового колхозника-нищеброда «десять дошираков важнее») Если велосипед это не ашан (тут с человеком все ясно), то отсутствие шлема говорит о бесконечной глупости или невероятной жадности райдера («удавлюсь за тысячу рублей») - вряд ли этот образ ему полезен

[TARiKBMW]

А фулфейс еще безопаснее, в нем катаете? Подумаешь неудобно безопаснее ведь.

[4321]

M_HORNET, спасибо за перечень

[Dreamsthinker]

M_HORNET, китайцы тоже разные бывают. Да и фирменно-брендовые производятся в том же Китае.

[M_HORNET]

Не спорю и не говрю что все китайские это плохо, но фирменный это гарантированно хорошо, а с китайским нонейм как повезет
Лично я на себе экономить не рискнул, и остальным не советую, уж больно мала разница в абсолютном исчислении
Например смотрю на Авито - безродный китаец с позорным подвесом вообще без системы юстировки размера - 590 рублей, безродный китаец с системой юстировки 790 рублей
Фирменный MET M102 - 2000 рублей
Стоит ли за 1210 рублей играть в лотерею с качеством? И добавки грамм 80 массы? При меньшем уровне защиты?
Помните историю с краш-тестами китайцев? Они вроде выглядят как нормальные автомобили, но при аварии оставляют очень призрачный шанс выжить
За 1210 рублей становиться игроком в русскую рулетку и возить лишнюю массу на голове как то не тянет

Создал отдельную тему именно про выбор велошлема
https://forum.velomania.ru/showthrea...58#post7872958
Где можно делиться опытом эксплуатации конкретных моделей велошлемов