Сообщение от
Fleogan
На этот счет в ойропах в свое время исследование проводили. Оказалось, что достаточно существенно. Ну и потом, если это позволит избежать хотя бы одного ДТП из тысячи - это уже неплохо.
У меня она вполне нормальная.
Вообще не в ту степь полез. Либо мы тупо на разных языках говорим. Еще раз: было сказано, что, если кто-то слепой на дороге - это его проблемы. Схренали? Ему-то самому никаких проблем, он едет/идет по принципу "кто не спрятался - я не виноват". А для остальных его присутствие - да, проблема. Для окружающих - просто в силу того, что он создает аварийные ситуации, как минимум, а то и своими действиями (или бездействием) провоцирует ДТП. Для властей (и соответствующих "компетентных органов") - это проблема, скажем так, обезвреживания такого индивида. Ну перечитай в конце концов то, что сам написал.
Ну где уж мне, конечно.
Это почему? Есть установка: "шлем, надетый на голову, отключает мозг надевшего". И принципиальные противники шлемов эту мантру продолжают повторять. Ты-то сам как считаешь, это бред или нет? Никто ж из них не написал что-то вроде: "Когда я надеваю шлем, это дает мне ложное чувство защищенности и из-за этого я еду гораздо менее аккуратно." Нет. Говорят, блин, про других, причем про всех или, как минимум, большинство. Причем категорично. И как это понимать?
---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------
Это факт. "Дури" под капотами становится все больше (особенно у премиумных машин), а все эти электронные системы стабилизации дают ложное чувство контроля над этой самой "дурью". Но коса, как известно, нет-нет - да находит на камень...
---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------
Вот, понимаешь ли, понять бы рад, да вчитываться сложно. Взгляд спотыкается...
Впрочем, предлагаю про грамотность поговорить в ЛС, если есть желание.
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------
Только не СИЗ, а средства пассивной безопасности. Поэтому я б все в кучу мешать не стал. Есть, как ты правильно сказал, активные системы, которые вмешиваются в процесс управления транспортным средством (что лично меня, признаться, несколько раздражает), а есть пассивные, которые тупо "ждут" момента.