Актуальность шлема

[PASSATizhi]

Юридически - ни с какого. Формальной ответственности нет. Ну, если только бумагомарательство при этом не организовано. Но по факту получается иначе. Позвал? Организовал? Поднял народ? С тебя и спрос будет в случае чего.

да какой такой спрос то? по каким вопросам? он ведь не опекун всем))) ну не серьёзно это.

[Jambozzy]

Не понятно, что с чем сравниваете?

да всё тут понятно, вы там ниже немного словоблудием занимаетесь.
Условного говоря импульс силы, полученный в результате падения, для головы и для всего остального будет иметь совершенно разные последствия.

[Baлepa]

Но по факту получается иначе. Позвал? Организовал? Поднял народ? С тебя и спрос будет в случае чего.

Ну, это очень спорное, лично ваше мнение.

В анонсе должно быть написаны подробности маршрута и требования к безопасности.
А вот выполнять функции надсмотрщика — это уже явный перебор, имхо.
Как вы себе это представляете? А что если кто-то расстегнёт ремешок? А если снимет шлем и поедет без него?

[Fleogan]

а почему он за него должен отвечать? Даже просто перед самим собой.

Ну вот как объяснять-то? По совести.

Предупредил - дальше дело каждого.

Наверное. Но я б на месте организатора не смог бы так абстрагироваться.

Там и без шлема может много всяких нехороших вещей произойти, в теории.

Разумеется. Только при участии того, на что надевается шлем, произойти может "чуточку" больше. Но эта "чуточка" весьма серьезные последствия может иметь. То-то и оно. От всего не убережешься, но, если можно как-то защитить основное (головомозг), глупо от этого отказываться из-за своих тараканов, настойчиво шепчущих в уши, что, дескать, ты можешь и конечность сломать, и шею, и брюхо пропороть, и шлем тебе в этом не поможет.

Помните случай у нас в ЛО много лет назад, когда на ночной покатушке парнишка пропорол на ноге артерию об торчащую железяку.?

Не помню. Не участвовал и не слышал. И что, кирдык или откачали?

ну вот мы и пришли к консенсусу - разумная необходимость.

Отож!

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------

Ну, это очень спорное, лично ваше мнение.

Каэш мое, я и не претендую на истину.

А вот выполнять функции надсмотрщика — это уже явный перебор, имхо.
Как вы себе это представляете? А что если кто-то расстегнёт ремешок? А если снимет шлем и поедет без него?

За всем не уследишь, это факт.

[Ariec]

Не для кого, а для чего. Для снижения рисков вреда здоровью.

Если вызывают МЧС, то вред уже причинен и требует эвакуация с места событий. Не вижу тут причин снижения рисков.
Может не стоит доводить а?

Не знаю, почему вы так это воспринимаете. Просто одна из ветвей разговора.

Потому что мчс имеет опосредованное отношение к личной безопасности.
И эти требования не касаются однодневок вприцнипе. Я писал это выше.

Очень даже возможно. Просто вам это неудобно (накладывает некоторые ограничения) и вы этого не хотите.

Смоделируем требования.
1.Надо подать заявку за 10 дней.

Ога, решение о покатушке и маршрут - это максимум 3 дня до даты поездки, а то и позже

2. Надо написать количество человек, номера там, и прочие данные

А кто приедет на поездку? Это окончательно можно узнать только на точке старта. Могут подтягиваться новенькие, друзья-друзей.

3. Надо написать маршрут

А черт знает, мы можем ехать и отвернуть потом в другую сторону или слить часть маршрута потому что.
Там еще надо зоны аварийного выхода указывать, там места ночлега и отдыха.

Да короче бред, чего я это вообще поясняю.

Стройка — это аналог официального, публичного мероприятия. Покатушка — это просто встреча попутчиков: как съехались, так и разъехались.

Это не аналог публичного мероприятия, ну прочитай уже что это такое. В законе есть пояснение.
Да покатушка можно сказать встреча попутчиков и единомышленников, только есть ведущий и есть ведомые.

[Fleogan]

да какой такой спрос то? по каким вопросам?

Ну слушай, я не знаю. Если б я организовывал что-то - чувствовал бы ответственность. Даже несмотря на то, что все, вроде, люди взрослые и в случае чего каждый ССЗБ.

[r45r]

Ну да, иногда хочется почувствовать себя лидером и командиром.

Если ты способен проложить маршрут, собрать людей и провести их по нему, да еще так, чтобы это всем участвующим понравилось, ты не только можешь заслуженно почувствовать себя лидером, ты им будешь по определению являться. И да, в этом случае, ты имеешь полное право выдвигать требования, сообразующиеся с твоими представлениями о том, как проехать маршрут без эксцессов.
А если ты свободная независимая личность, не приемлющая принуждения, то вокруг тебя полно таких же свободных и независимых, катающих по принципу "кто в лес, кто по дрова", можешь присоединяться к ним, тебе никто не мешает.

[Fleogan]

так что если не хочешь иметь какой то нервортрёпки в покатушке - катайся один.

Собственно, лично я поэтому и не лезу организовывать какие-либо публичные мероприятия.

[PASSATizhi]

Ну слушай, я не знаю. Если б я организовывал что-то - чувствовал бы ответственность. Даже несмотря на то, что все, вроде, люди взрослые и в случае чего каждый ССЗБ.

это детсад некий. все взрослые. я как то проще вижу. сломался, ок, поможем чем можем по быстрому, нет, иди домой. отстал, подождали разок на одной из пауз. второй раз не ждут, иди домой)) все остальные не должны ждать, отвечать за чужих людей. при том что созванные покатушки это как правило незнакомцы. но шлем, да. на старте восвояси посылают всех без котелка, ибо дурачки опасны в группе. и без рук запрещено ездить.

[Baлepa]

да всё тут понятно, вы там ниже немного словоблудием занимаетесь.
Условного говоря импульс силы, полученный в результате падения, для головы и для всего остального будет иметь совершенно разные последствия.

Когда разгоняетесь, крутя педали, и когда въезжаете в стройку каменную стену, импульс силы, действующий на голову, одинаковый.
Лучше не использовать физические термины, когда нет их понимания.

Череп — довольно прочная штука. А вот порвать селезёнку и получить несовместимое с жизнью кровотечение можно от лёгкого удар в живот рулём или сучком.
Чтобы свернуть шею тоже большая сила не нужна. И, кстати, шлем увеличивает плечо силы, а значит и крутящий момент, так что при определённых обстоятельствах шлем может увеличить риски такой травмы. Но это не значит, что шлем в целом увеличивает риски.

А ещё есть психологический эффект "ложного чувства безопасности". Выполнил требования руководителя, надел шлем и всё, "я в домике".
Не у всех людей этот эффект присутствует. Но полностью отрицать его тоже нельзя.