Актуальность шлема - Страница 1014
+ Ответить

Тема: Актуальность шлема

  1. #10131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Ты прав.
    Так я на таком гоняюсь...
    Передняя втулка - практически на уровне опущенных вниз глаз.
    Ну да... кувыркнуться достаточно просто. Особенно с TRP топовыми клещами, колодками Swiss Stop и карбоновым ободом.
    Чуть тормоз пережал - задница приподнимается.
    Посему (и в том числе) и в шлеме!!!

  2. #10132

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kasyanov Посмотреть сообщение
    Чуть тормоз пережал - задница приподнимается.
    а вы пробовали отклонять вес назад при торможении? говорят помогает, нужно так же рефлекс выработать
    Воздушный волчок (сообщение потерялось из-за сбоев форума)
    Синенький алигревел
    Белый сандаль

  3. #10133

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kasyanov Посмотреть сообщение
    Andryb,
    Fleogan,
    Да не ломайте вы копья!
    Ключевое во мнении написано - геометрия рамы! Которая приводит к посадке когда пол туши на передней оси весит!
    Но это только на современных гоночных болидах с их углами подседельной/вилки, коротким стаканом и выносами по 120-130 мм.
    Так на них и тормозят то 1 раз в конце тренировки или гонки...
    А экстренно - только если завал грозит, и то аккуратно.
    А размер колес только тем боком, что только на 28" шоссцэ-болидах такое чудотворчество можно встретить!
    вчера в Чулкове спустился на своём АШАНе(понятие геометрия рамы для китай-поделок весьма условная) , однако даже на самом крутом спуске "черезрульники" я избежал , хотя это было довольно сложно , покрышки универсалки , повсюду листва(скользко), если тормозить только задним колёсом - скользишь не останавливаешься , с переднем тормозом удаётся останавливать велосипед
    Так-что геометрия и колёса , это далеко не главное в управлении велосипедом!

    ---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:02 ----------

    Цитата Сообщение от vesur Посмотреть сообщение
    а вы пробовали отклонять вес назад при торможении? говорят помогает, нужно так же рефлекс выработать
    я вчера пробывал , но мешает сидение , нужно опускать подсидел ниже

  4. #10134

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эд 42 Посмотреть сообщение
    Так-что геометрия и колёса , это далеко не главное в управлении велосипедом!
    Если не заметил, тут говорили о том, что шоссейник более склонен к опрокидыванию. Причем тут твой ашан?
    Но даже то, что более склонен, не означает, что каждое торможение обязано оканчиваться черезрулькой.

    P.S.
    Цитата Сообщение от Эд 42 Посмотреть сообщение
    пробывал
    ты пропустил букву ё. и вообще бан за мат тебе!
    Цитата Сообщение от Эд 42 Посмотреть сообщение
    подсидел
    не надо никого подсиживать!
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  5. #10135

    По умолчанию

    12345
    Последний раз редактировалось Andryb; 17.11.2018 в 17:05.

  6. #10136

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andryb Посмотреть сообщение
    Ниже опустить - а педали как крутить?
    коленями же
    Воздушный волчок (сообщение потерялось из-за сбоев форума)
    Синенький алигревел
    Белый сандаль

  7. #10137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andryb Посмотреть сообщение
    Речь о том, что в принципе можно на нем летать
    В принципе можно на любом. Мало ли что может произойти, спицы повылетают, например, или подшипник крякнется на скорости... Это все нештатные ситуации, как, вообще говоря, и пережатый тормоз на шоссере.
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  8. #10138

    По умолчанию

    12345
    Последний раз редактировалось Andryb; 17.11.2018 в 16:55.

  9. #10139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andryb Посмотреть сообщение
    У меня дорожный. Во всяком случае не гоночный. С короткой базой, рамой, или что там. Когда покупал, не думал о том, что летать через руль придется. Основное требование было не Noname, может Китай, но под присмотром изготовителя, и наличие багажника. Таких был один во всем центре (на тульской, не помню как называется). Author Triumph, не помню какого года модель.
    пожалуйста, хватит повторять, по то что летели через руль, это не вино велосипеда, а вина наездника, если он с ним не может справится, уже 100500 мусолите одно и тоже
    Воздушный волчок (сообщение потерялось из-за сбоев форума)
    Синенький алигревел
    Белый сандаль

  10. #10140
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,793

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vesur Посмотреть сообщение
    пожалуйста, хватит повторять, по то что летели через руль, это не вино велосипеда, а вина наездника, если он с ним не может справится, уже 100500 мусолите одно и тоже
    Факт. Сам через руль пару раз слетал. ИМХО, чисто по собственной неосмотрительности. Один раз вообще на околонулевой. Упал - ржал в голос. Совпало торможение с попаданием колеса в ямку ииии... На глазах всего честнОго народа.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Катание без шлема
    от Клубника в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 448
    Последнее сообщение: 14.06.2021, 21:28
  2. Начинается сбор заказов на шлема THE 2008
    от ОМНИ БАЙК в разделе Новости
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 22:31
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.06.2007, 21:59
  4. Козырёк для шлема, где купить?
    от bark.ass в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.04.2007, 18:34
  5. Опасности велокатаний, еще раз о пользе шлема и др
    от Клубника в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.01.2007, 19:51

Метки этой темы