Вот на гугл есть стрит-вью https://maps.app.goo.gl/USzabV99DpMxSui17
Вот на гугл есть стрит-вью https://maps.app.goo.gl/USzabV99DpMxSui17
Ничего странного, как раз всё понятно: хочешь ехать без пробок - оплати и едь. Итого, проблема пробок решена для тех, для кого надо, а кто не хочет платить - их проблемы, которые уже решать и не планировалось. То есть полная загрузка дублёра тут не только не требуется, она вообще нежелательна - ведь тогда на нём тоже пробка может получиться, и проблема опять появится.
Пока клубника не приложит сил для того, что бы форуму вернуть бывшую полезность и репутацию, иметь связь с форумом - нет смысла. Увы. А так, Welcome.
---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:19 ----------
Раньше только по телику говорили, что в каком либо штате случился многокилометровый затор на многополосном шоссе. Никто не мог понять, что стало причиной того, что тысячам нужно ездить за два часа от дома, причем ежедневно.
"Жизнь-красивая штука,как ни крути!" The Art of travel is to deviate from ones planS
Да вы прямо капитан очевидность; Только вопроса 2. Как такое решение повлияет на снятие "социальное напряженности в обществе" о котором трендят авторы проекта? Сдается мне оно только усилится;
Второе - не слишком ли борзное решение, при условии, что оно производится за счет земель народных так сказать, за счет национального парка? С какого болта какие то левые коммерсы будут бабло грести за счет народной земли? они и так засрали весь город своими человейниками. Тоже не в копилку борцунов за социальную справедливость;
Какие ещё "народные земли"?
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
Я на это живьем прошлым летом-осенью натыкался, когда по Горенскому лесопарку катал. Как на крепостные ров, вал, и стену: далеко не везде можно пересечь без реального штурма, или вертолета.
---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------
Это называется развитие. Рост и цена человейников тупят, в том числе, из-за неразвития инфраструктуры, в т.ч. дорожной.
Правильные города растут квадратно-гнездовым способом, то есть, сеть дорог растет именно прямоугольной сетью, а у нас до сих пор развивают радиальную (хорды - это довесок к радиусам, принципиально ничего не меняют), принцип которой уже давно раскритиковали все спецы кого спрашивали, как актуальный лишь далеко в прошлом. Ток не говорите это нынешним дорогостроителям, а то они хлопнут себя по лбу, и затеют разлиновку ЛО вдоль и поперек под правильными прямыми углами. Вот тогда, цена и привлекательность потенциальных человейников вокруг ЛО возрастет сильно. А восточный водозабор станет парковым прудиком в центре района, и высохнет от потребления)
Последний раз редактировалось Offroadster; 19.01.2024 в 15:47.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)