|
Я в основном катаю по городу и бордюры для меня остаются неприятным моментом(( забираюсь я на них по-простому: сначала одно колесо забрасываю потом второе затаскиваю...выглядит конечно не солидно . НО я люблю посадку повыше чтобы максимально эффективно вкручивать. Вопрос в том: стоит ли учится запрыгивать на них или по-любому седло для этого придется опускать? или можно запрыгивать и с высоким седлом?
Существует такое понятие как бани-хоп.
Я езжу в контактах, поэтому все куда проще - закидываешь переднее колесо и подтягиваешь педалями задок.
и для этого не надо опускать седло?
если прост забрасывать поочереди колеса - то опускать не надо...
если запрыгивать - то надо опускать
...Занятия фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом.
НУ тады в моем случае учиться прыгать не имеет смысла)) теперь я спокоен))
<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 09.04.2007 21:28) [snapback]245942[/snapback]</div>О, да тут мастера... А если так?
http://triathlonmasters.ru/Misc/Bunny-hop_A.gif
или вот так
http://youtube.com/watch?v=yTxBjdH-ZCY
и это на шоссерах и не на бордюрчик
<div class='quotetop'>Цитата(Introvert @ 09.04.2007 21:32) [snapback]245947[/snapback]</div>Не совсем так, попробовать все же стоит, хотя бы почитать пр о то как выполняются прыжки...
У меня были теже проблемы с бордюрами по началу - заметил, что скорось по городу ограничивалась в том числе их числом.
И я тоже всегда ставлю седло в самое высокое положение, так что какие-либо полноценные прыжки, типа упомянутого банни, в моем случае исключены.
Тем не менее, можно перед бордюром сначала сгруппироваться, а затем резко выпрямить ноги, и корпусом подастья вверх, переднее колесо подымется как обычно, а заднее, даже если не оторвется от земли совсем, то точно окажется под меньшей нагрузкой и заскочит на бордюр гораздо легче.
После того как это стало получаться почти перестал притормаживать перед бордюрами и средняя скорость возросла.
Только надо быть готовым к тому что и нагрузка на вел возрастет, особенно пока число промахов будет выше попаданий ))
==
<div class='quotetop'>Цитата(GAlleJ @ 09.04.2007 22:13) [snapback]245967[/snapback]</div>Здорово!!
==
спасибо за видо и советы ... ВДОХНОВИЛО)
При обучении опустить седло, скорее всего, придётся, а потом можно и вернуть в нормальное положение. Только отработать как следует. Тут где-то рядом был топик по технике, думаю не имеет смысла его сюда перепечатывать. Можно отрабатывать не в пути, а где-нибудь в одном месте - доехал, опустил седло и балуешься, когда более менее прилично начнёт получаться седло можно будет поднять, можно поднимать постепенно.
Я на довольно тяжёлом байке легко прыгаю лежачих полицейских с седлом в крейсерском положении, большие бордюры, тоже реально, но на большой скорости надо достаточно точно поймать момент когда прыгать - это ещё надо отрабатывать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
