Ванилла, стук в вилке: что это может быть?

[Hartman]

после зимнего лежания, покраски и переустановки появился стук при срабатывании,<strike> только на скорости и на достаточно больших неровностях - от 7 см где-то</strike> Даже чуть - чуть приподымая от пола. Люфта вроде нет. еще следы от срабатываний появились кольца грязи с маслом на ногах - раньше было очень редко. Но не течет. Работает в принципе отлично, как т раньше, но этот звук - серце кровью обливаеца.

[Napalm]

Скорее всего вилке просто требуется ТО/залить масла. У Ваниллы, насколько я знаю, появляется стук по мере убывания масла в вилке (а оно там действительно убывает)

[Smith]

Скорее всего, сполз пластиковый (или резиновый, не уверен) бампер на пружине, и она бьет о стенку ноги. Это ничем не грозит, но если стук раздражает, то можно отнести вилку в мастерскую, там Андрей Борисович поправит этот бампер. Ну или самому, если не страшно.

[Hartman]

а какое лучше масло и где взять?
и в какой ноге бампер, или их придется обе откручивать?

[Smith]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

и в какой ноге бампер, или их придется обе откручивать?[/b]

Бампер в той же, в какой и пружина, т.е. в левой. Предполагаю, что нужно всего лишь снять крутилку и крышку с левой ноги, но точно не уверен, т.к. процедуру своими глазами не видел.

[Hartman]

кто-нибудь перебирал ваниллу? Нужно руководство опытного товарища. С меня пиво. Возможно, помощь в его употреблении

[MAX73]

Самому в Фоксину лучше не совацца. С ТО прямая дорога в Спортакадемию к А.Б.

[Buba2]

Мля.

Кто сказал, что в Фоксину лучше не соваться? В сад!!

Её перебрать - как два пальца об асфальт. Если быть аккуратным, ессно. Поправить эту шнягу на пружине - ваще пара пустяков.

1. Выкручиваем прелоад на минимум.
2. Берём большой ключ и выкручиваем нафик головку на левой ноге.
3. Достаём пружину и спейсер (если он там стоит, зависит, наскока помню, от выставленного хода).
4. Ставим этот бампер куда-нить на середину.
5. Ставим пружину и спейсер.
6. Заливаем немного масла (30 мл, я думаю, будет достаточно. Liqui Moly 5W, например).
7. Закручиваем головку.
8. Выставляем прелоад.

Если это не помогло, закачиваем мануал Фокса (или пользуемся печатным) и перебираем вилку с заменой масла.

Блин. Похерить там нечего, если с кувалдой не лазить. А велоимперский (спортакадемовский) мастер - человек странный. Отзывы на его работу неоднозначные. И периодически его оччччень ломает работать, наскока я мог заметить.

P.S. В мануале Фокса последовательно расписаны базовые сервисные процедуры, типа смены масла и изменения хода. Ошибиться невозможно.

[max_zorro]

Buba2, подскажи пожалуйста, Liqui Moly 5W - для демфера пойдет, или только для ног?

update. заглянул в RS service manual, написано для демфера OIL WT - 5, для остального - 15.

[Hartman]

вообще-то я имел ввиду очно )) но, все равно спасибо!
<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 25.06.2007 15:42) [snapback]287467[/snapback]</div>

1. Выкручиваем прелоад на минимум.[/b]

т.е. на быстрый отскок?