Багажник на вел, если нет креплений или подвес - опыт, рекомендации.

[Мацуд]

На подвес - Зидаро багажник,поиск рулит или Ибера готовый вариант, но он уж маленький и 10 кг максимум.

[FiggyFox]

Удивлен, что не упомянут баул в передний треугольник по всей его площади. Тут на форуме так же есть ребята, которые такой шьют и ребята, которые его используют.

Достоинства:
- очень грамотное распределение веса (близко к центру массы, низкий центр тяжести);
- полная совместимость с велосипедом;
- удобство пользования.

Недостатки:
- только под заказ (нестандартное изделие) по размерам конкретной рамы;
- прощай подфляжник;
- небольшой, относительно велоштанов объем.

[sorokura]

Зидаро багажник

Что это такое? Консольник, в чем отличие?

[nikk2004]

А еще есть вариант усилить консольник - опорой на подседельную трубу.
Т.е. от дальнего конца багажника идет трубка вниз, примерно на середину длины подседельной трубы от подседельного зажима до педального узла.
Чем ниже получится ее сделать - тем больший вес она сможет перераспределить на себя, но даже под небольшим углом есть заметная помощь - багажник становится жесткой конструкцией, треугольником, и не будет раскачиваться на ухабах.

........седло
........./
........Z---====В== <-багажник
-----/
....../
.....А
..../
..О - педали

Точки А и В соединяем жесткой распоркой.

Опустить распорку до самих педалей мешает заднее колесо, но в точке А можно поставить хомут с резиновыми уплотнениями, с 2 ушками, и крепить не одну, а 2 распорки по бокам (рамы\колеса). Получается немного громоздко, но не так чтобы очень.
Труба рамы шириной 4-5 см, +1-2 см расстояние до осей отверстий хомута, так что при шине не сильно больше 5 см приемлемо.
Надежность заметно повышается - багажник без подпорки при нагрузке 25-30 кг (плавно садится ребенок) заметно прогибается, а с подпоркой - прогиб незаметен. Конечно, грузить его на 25 кг не стоит, т.к. рассчитан он на 10, но уже смело можно 10-15 и нет опасения отломить его на ямах-кочках.

[sorokura]

А еще есть вариант усилить консольник - опорой на подседельную трубу

Да это пожалуй вариант! А есть фото?
Также вариант с детским креслом, правда колхоза много больше ...

[schleicher]

Я бы на месте автора остановился на обычном консольнике плюс пара креплений для груза в переднем треугольнике. Если рама позволит. Что за вел то?

[sorokura]

Что за вел то?

Хардтейл - Скотт скэйл 29 комп

[schleicher]

Ну на хардтейл то проще. Можно обычный багажник через хомуты. Наверняка даже магазинные решения есть. Уж 15 кг точно будут держать.

[sorokura]

Читал я про проблемы с самодельными хомутами для опоры... вообщем хомуты должны быть крайне надежными и никаких мягких прокладок..., и все равно опора получается только на верхние перья , в итоге багажник задирается да и опора под серьезным углом...

[schleicher]

Ну да, проблемно это все. Но думаю, все что выползало - это при загрузе багажника серьезными весами. 15 кг думаю не проблема.

никаких мягких прокладок

Без мягких прокладок рама того... поплывет.

Когда искал себе хардтейл, обязательным вариантом были ушки крепления багажника. Скейл поэтому отмел из кандидатов. Думаю, в ней могут быть проблемы с прочностью перьев также. Все же гоночный вел, все ради снижения веса...

Так что, если планируется туризьм... может все же смена рамы - это адекватный вариант. Хардтейлов-то полно. Например, каннондейлы F-серии старые. Будет недорого, они не тяжеленные, длинные. Боюсь я за скейл в общем.