Рама безродная германского производства, 1500г с рулевой, наклейки Scott USA.
Вес его вышел - 9300г. без педалей.
Трансмиссия 8ск.
Кассета Tiagra 8ск, 11-25. Передний переклюк пришлось ставить Braze-ON.
Задний переклюк 105.
[FONT=Lucida Grande]Система Трипл FSA Omega, 1200г.[/FONT]
Манетки шоссерные для прямого руля на дабл, но трипл тоже перекидывают. Не те, что на картинке, а серые, с длинной рукояткой.
Цепи 3шт Shimano IG-70.
P1070549.JPG
P1070552.JPG
P1070556.JPG
P1070558.JPG
P1070559.JPG
Вес, конечно, не предел для шоссе, есть несколько "точек роста", т.е. облегчения.
Заднее колесо тяжелое. Вес принесен в жертву крепкости. Обод туристского уровня, Мавик А319, широкий и крепкий. Просто нет желания переносить вел через каждую колдобину или рельсу. Втулка ДЕор.
Переднее колесо 900г., Ригида Флаер.
Покрышки Vittoria Zaffiro, складные - 240г.
Тормоза Тектро 423.
Вынос и руль на 25.4мм, седло и подседел отсюда. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139171
Педалей нет, могу за доп плату поставить Шимано М540, абсолютно новые.
Кстати, оставляю возможность, и рама позволяет, ставить покрышки 30-32мм шириной.
Покрышки на 32 могу продать в комплект и камеры на них есть в запасе.
Иногда можно ездить и по плохому асфальту, либо ненадолго на легкий грунт свернуть.
На дропаутах есть крепления багажника.
Пробег около 1200км трансмиссия и колеса, рама не знаю, задняя втулка - 3000.
Цена: 15000р без седла и педалей
Дербан возможен.
---------- Добавлено 11.02.2012 в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение 10.02.2012 было в 10:12 ----------
upupupupup