Всем привет!
Продолжаю технический ликбез в разнообразных вопросах) Прошу помощи у знатоков!
1. Насколько затираются со временем белые седла и грипсы? Сам катал только на черных, потому не знаю. Имею в виду не грязь, которая на белом заметнее, но ее можно смыть. Речь про затирания/замызгивания, которые (подозреваю) со временем появятся на белых компонентах и испортят внешний вид. Ну т.е. белое станет серым, грязным на вид, такое вообще происходит? Конкретно речь про седла физик, а грипсы odi/lizard skin с крупным рельефом вроде модели yeti.
2. Какова совместимость калиперов с неродными роторами и переходниками? Читал упоминания, что не все взаимозаменяемы, и на переходниках могут быть выступы, которые мешают установке, их типа надо спиливать. Либо же положение зазоров не всегда получится правильно выставить. Так ли это? Конкретнее, имеются калиперы Авид BB7, будут ли у меня проблемы при использовании роторов/переходников на размер 180 от Shimano, Formula или Hope (читал мнение, что они лучше родных авидовских).. Либо не заморачиваться и поставить родные G2CS на 185
3. На моей раме в стоке производителя стоит пер.переклюк sram X7 с верхним хомутом. Я же в прошлом сезоне использовал другой, с нижним, и выяснилась проблемка:
DSCN4436.JPG
Размер указанного места составляет 23мм, при этом использование широкой резины 2,25-2,3 приводит к тому, что промежуток между покрышкой и ближайшим к ней краем переклюка уменьшается до 2-3мм и грязь накапливается сверху. В сухую погоду это не важно, но все равно.. Измерение разных переклюков показали примерно одинаковый "красный" размер.
Отсюда появилась мысль, что неспроста в стоке ставят переклюк с верхним хомутом. Сейчас я хочу поставить slx-661 либо xt-771, но по фоткам в нете не увидел, какой у них "красный" размер.
Обладатели указанных моделей могут сказать, как там с этим местом? Оно значительно меньше, чем на нижнем хомуте?