Китайкарбон клуб

[Vot_Blin]

Вообще, да - с оффтопиком пора заканчивать

обычные деньги за обычную резину, по 2-2,5 за покрышку

Об чём и речь.
Хурриканы или смартсэмы я беру по ~800р. Меня устраивают, ресурс достаточный, едут как мне надо.
С зимней хуже - айс спайкеры случайно попались бу в состоянии новых по 3тыр за пару, а так они от 4тыр за штуку, иногда незначительно дешевеют. А сколько стоит бескамерная шиповка?

1к за ниппеля

Скока??? Я 350 отдал за два и уверен, что это очень дорого, потому что такие же автомобильные стоят по 20-30р. А переходить на престу с золотниками по цене паровоза - ну, нафиг!

обода по 3 легкие

Мне приятнее алекс md21 за 800р.

Если не пересобирать стелсы, а собирать новый велосипед - ценник никак не отклонится при сборке нормальных колес с нормальной резиной без камер.

Я два месяца назад собрал себе колесо на втулке ХТ под ось, ободе с бэдлоками и чемпионах за 3тыр. С новым ротором, резиной, лентой, ниппелем и герметиком влезло в четыре. Из этого не новый был только ниппель.
Почём там твоё правильное бескамерное колесо в сборе выходит?

[LastDragon]

Показать то, что скрыто

Хурриканы или смартсэмы я беру по ~800р. Меня устраивают, ресурс достаточный, едут как мне надо.

Попробуй безкамерного ральфа (с мягким кордом) на низком давлении - после этого я выбросил и то и то ибо они на самом деле не катят

А сколько стоит бескамерная шиповка?

А в чем проблема залить герметик в айспикер? Прекрасно работает.

А переходить на престу с золотниками по цене паровоза - ну, нафиг!

На дорогих ободах обычно только преста

Почём там твоё правильное бескамерное колесо в сборе выходит?

Дорого выходит, однако вопрос - сколько весит твой новый чугуниевый вилсет? Вот. А в контексте данной темы даже 29 с 29мм ободами выйдет до 1500г за оба колеса... Оно того обычно стоит, особенно с нормальной легкой резиной. В принципе если бы не 2014 то и не особо дорого бы было...

[VeterMir]

Почём там твоё правильное бескамерное колесо в сборе выходит?

Ты же в курсе, мне не интересны чугуниевые поделки и вообще всё, что касается дорогого и тяжеленного. Это тебе интересен вопрос "как потратить овердохрена денег на пересборки не едущей чугунины".

[Dusty]

это всяко проще, чем переводить 10 колес на бескамерку

Я вот чо-то задумался, из этих 10 колес ТЛР-обода точно есть на 2, и еще на 4 под большим вопросом. То есть, если не монстрячить гетто - то мне еще 4-8 колес на новые обода пересобирать?
Вот уж точно - в жопу, я на это не пойду!

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

На дорогих ободах обычно только преста

А что, дрели отменили?

[yuniki]

Dusty, Дык они не под то делались, палки эти. А под спортивное использование на подготовленной трассе. Это как взять гоночный шоссер и жаловаться, что он под 100-кг мужиком и 30 кг барахла поломался при спуске с горы по ухабистой грунтовке.>>>
Ха! А китаекарбоновые рамцы подо что по-твоему делаются - они все гоночные ! Не под туризм - точно. Ну или я не видел для туризма.

[Dusty]

А китаекарбоновые рамцы подо что по-твоему делаются - они все гоночные !

Эээ... Что?

[LastDragon]

А что, дрели отменили?

Не, ну если хочется портить обода за несколько сотен $ - вперед, только ты еще не забывай что выбор шредеров для бескамерки (раньше был) весьма невелик и потом это фиг кто купит. Поэтому оно зачастую бессмысленно.

То есть, если не монстрячить гетто - то мне еще 4-8 колес на новые обода пересобирать?

Тебе они все нужны? Если нет, то продай ненужное и купи современное - они сейчас почти все tubeless. Гетто тоже можно, но надо понимать что в повороте может сорвать (= придется ездить на большем давлении) и в поле его обратно не факт что даже с ресивером поставишь, а самая засада в том что оно само разбортируется при низком давлении (поймал большой прокол -> почти гарантировано идешь домой пешком).

[yuniki]

Эээ... Что?

пвнятнеепжлста

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------

китаепетухи - они дешевые и легкодоступные. с рамой берется сразу пригоршня и возится с собой всегда пара штук.
у меня поломанных петухов на самых разных рамах - больше двух десятков наверняка , а может и трех. И штуки три задних переклюка тоже списано. Расходники. Как правило китаепетухи мягкие, легко гнутся, да и ломаются тоже.

А как же вот такое мнение ?

Отлично держат). Выворачивает из карбона или, при несильных ударах, гнёт переклюк.

Вот идеал для туризма, есть даже твои любимые гофры):

Евгений Ник, Хотел только уточнить - т.е. петух при случайном падении ронянии вела банально выворачивает гнезда в дропе - ломает раму ?

PS. Вел-идеал с картинки прежде видел - ни фига не идеал, да и гофры не по мне, я ж за черные чулки

[Dusty]

если хочется портить обода за несколько сотен $ - вперед

Расскажи пожалуйста, каким образом это их испортит. А то я уже 4 штуки рассверлил, и как-то пока все ок.
Ну, если отвлечься от темы их дальнейшей продажи.
А то я уже 4 штуки рассверлил, и как-то пока все ок.

Тебе они все нужны?

Ну как, есть колеса, живые - конечно, нужны. Как без них катать-то? 5 велосипедов = 10 колес. И новые покупать как-то не планировалось, пока старое не ушатается. А это с нашими манерой и объемами езды случится весьма нескоро... То есть без замены железа и без гетто я сейчас могу обескамерить только колеса на грэвеле, где мне, в общем-то, это менее всего интересно.

Гетто тоже можно, но надо понимать что в повороте может сорвать (= придется ездить на большем давлении) и в поле его обратно не факт что даже с ресивером поставишь, а самая засада в том что оно само разбортируется при низком давлении (поймал большой прокол -> почти гарантировано идешь домой пешком).

То есть гетто можно, но не нужно. В общем, так я себе это и представлял.

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------

пвнятнеепжлста

Откуда инфа, что весь китаекарбон заточен под спорт?

[Ouninpohja]

А что, дрели отменили?

а зачем портить обода?
у шредера преимуществ просто ноль