Китайкарбон клуб

[Birdshell]

Моща, видать, не только в ногах..

при паре завалов в песке на тот же пистолет, продавило его пластиковым корпусом. к чести руля, увидел это только когда менял менял пистолеты, его им же и удерживало как то всё и на фоне гнучести самого руля это не так заметно

[ShyWorm]

Birdshell, ясно-понятно. А я остаюсь на стоковом алю..

[I Want To Ride My Bicycle]

Китайкарбон за 100к на электрике Wheeltop EDS TX

[Birdshell]

ну не без ньюансов конечно же.
вот я не понимаю, какая сволота придумала проводку через рулевую. воют от головняка от нее все, уж не говоря про то что собрать такое в человекочасах дороже

[terka]

Дезигнеры же. Красиво, когда все эти тросы-рубашки никуда не торчат. А красота требует жертв. От владельца - финансовых, от механика - головняково-геморройно-рукоприкладных

P.S. Знакомый механик пару дней тому видео присылал, как они через кареточный стакан из нижней трубы рамы вытащили ветку от искусственной ёлки. В полметра длиной. Охреневали и ругались втроём с коллегами. Я предположил, что это своеобразная глушилка, чтоб рубашка с гидролинией по раме изнутри не гремели Тоже ж кто-то заморочился, её туда засовывая.

[MixailoS]

Чё совсем это геморно? Просто я присматривал себе раму копию скота, а там именно такой способ прокладки. И наверное для подшипников не очень хорошо?

[Birdshell]

Чё совсем это геморно? Просто я присматривал себе раму копию скота, а там именно такой способ прокладки. И наверное для подшипников не очень хорошо?

-сложно долго ставить обслуживать
-гемор с поиском комплектухи
-гниют подшипники если плохая защита, тк вода натекает по рубашкам
-повышенное трение в рубашках

не знаю где в здравом уме можно вообще внутреннюю проводку ставить (просто внутрирамную, без рулевой), ну в циклокроссе мб, так как часто на себе велик катать приходится. я где смог везде на внешнюю перевел, на подвесе не стал, рама тесная с низким стендовером, проводка будет близко к фляге и мешает установке аксессуаров

[Небесный]

не знаю где в здравом уме можно вообще внутреннюю проводку ставить

В протуре на шоссе. Там команда механиков сопровождает, заодно гонорары оправдывает. Ну и пара ватт экономии не лишняя.
Остальным просто продали идею. И сейчас ее запихивают через "не хочу".

Там еще в минусах:
- эта хрень скрипит и щелкает от пыли/грязи, особенно с механическим переключением сзади и спереди
- замена подшипников только через отсоединение гидролиний/рубашек
- в некоторых реализациях летать с байком нереально, т.к. внутренней длинны гидролиний/рубашек не хватает снять руль и хоть как-то безопасно его расположить

[Sir Velias]

Там еще в минусах:

4. В некоторых реализациях крышка с портами просто перетирает рубашки-гидры за счет трения на поворотах, т.к. в отличие от нормальных портов в раме тут они нормально не зафиксированы