На 26х колёсах когда-то был On-One 456 Carbon
На 26х колёсах когда-то был On-One 456 Carbon
Reonaydo, тоже думал об On-One, но не вспомнил модель
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
нет, просто трос.
элементарно делается, нужно только пластиковые заглушки рассверлить с 2 до 4 мм и все. Можно даже попросить у китайцев заглушки под 4 мм отдельно добавить в комплект.
зачем нужна сплошная проводка, если трос и так полностью закрыт в раме, а там, где он может тереться обо что-то (в пере, например, и под кареткой), он пропущен в лайнере?
Сплошной кусок этот будет мигрировать туда сюда, бренчать внутри рамы. Грамм 30-40 весит еще этот метр рубашки. Для меня нет ни одной причины делать сплошную проводку, если голый трос внутри рамы работает отлично.
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------
https://vk.com/wall-118199397_282
Последний раз редактировалось skadi; 04.08.2020 в 13:09.
_
Последний раз редактировалось ЮркЫй; 04.08.2020 в 14:23.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
У меня обратный опыт. Как не извращайся с лайнером, грязь туда все же попадает и, со временем, качество переключения деградирует.
На всех велосипедах (с механическим переключением) ставлю только сплошные рубашки. Грязезащита лучше, переключение более плавное (т.к. нет разрывов рубашки, лишних колпачков, в хороших рубашках со смазкой трос скользит лучше сухого лайнера).
Антишумка стоит 15 рублей и весит 6-8 грамм. Устанавливается элементарно.
Go out and ride!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)