Китайкарбон клуб - Страница 2901
+ Ответить

Тема: Китайкарбон клуб

  1. #29001
    Веломаньяк Аватар для Reonaydo
    Байк
    On-One Whippet 26, Genesis Croix de Fer 725 2016
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    387
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VladimirI Посмотреть сообщение
    . Оно и у брендов я так сразу и не вспомню карбохард с ходами 140.
    На 26х колёсах когда-то был On-One 456 Carbon

  2. #29002
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    17,366
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    Reonaydo, тоже думал об On-One, но не вспомнил модель
    Мой 29er Rocky Mountain Instinct
    Trail/AM/Enduro Club
    "Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi

  3. #29003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    В моем случае просто брак был, недоложили слоев ткани.
    Это уже о чем ?..

  4. #29004

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    я положил голый тросик. от каретки до выхода из пера трос в лайнере, лайнер надет на колпачок рубашки с пластиковым носиком. работает хорошо. Можно колпачки рассверлить под полную рубаху.
    Проводка до переднего перекла плохая, сильный перегиб под кареткой. Я замазал все дырки. Дырку в рулевом стакане под дропппер тоже зашпатлевал. Дроппер управляется через отверстие переднего перекла -- оно более аккуратное.
    от рулевого стакана до каретки тоже лайнер? как я понял, без конкретного "напилинга" пропихнуть цельную рубашку не вариант?
    кетайсы не доработали однако. ...у санты рубашка пихаеца свободно (точно у 27,5").

  5. #29005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAX73 Посмотреть сообщение
    от рулевого стакана до каретки тоже лайнер?
    нет, просто трос.

    Цитата Сообщение от MAX73 Посмотреть сообщение
    без конкретного "напилинга" пропихнуть цельную рубашку не вариант?
    элементарно делается, нужно только пластиковые заглушки рассверлить с 2 до 4 мм и все. Можно даже попросить у китайцев заглушки под 4 мм отдельно добавить в комплект.

    зачем нужна сплошная проводка, если трос и так полностью закрыт в раме, а там, где он может тереться обо что-то (в пере, например, и под кареткой), он пропущен в лайнере?
    Сплошной кусок этот будет мигрировать туда сюда, бренчать внутри рамы. Грамм 30-40 весит еще этот метр рубашки. Для меня нет ни одной причины делать сплошную проводку, если голый трос внутри рамы работает отлично.

    ---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Это уже о чем ?..
    https://vk.com/wall-118199397_282
    Последний раз редактировалось skadi; 04.08.2020 в 13:09.
    _

  6. #29006

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    Canfield EPO
    Transition Vanquish 29

  7. #29007
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    17,366
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от q232 Посмотреть сообщение
    Canfield EPO
    Transition Vanquish 29
    Аа, ясно. Модели минимум 2-х летней давности. И под 29".
    Сейчас, я так понял, их не делают.
    Последний раз редактировалось ЮркЫй; 04.08.2020 в 14:23.
    Мой 29er Rocky Mountain Instinct
    Trail/AM/Enduro Club
    "Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi

  8. #29008

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Это уже о чем ?..
    https://vk.com/wall-118199397_282
    Сколько карборукавов и какой плотности использовал и что использовал в качестве раздувочного мешка ?

  9. #29009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Сплошной кусок этот будет мигрировать туда сюда, бренчать внутри рамы. Грамм 30-40 весит еще этот метр рубашки.
    бренчание лечица элементарно - мягкая изоляция для труб в раму запихиваеца через рулевой стакан и проводка внутри изоляции.
    а лишний вес енто конечно аргумент .
    спасибо за ответы.

  10. #29010

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    зачем нужна сплошная проводка, если трос и так полностью закрыт в раме, а там, где он может тереться обо что-то (в пере, например, и под кареткой), он пропущен в лайнере?
    Сплошной кусок этот будет мигрировать туда сюда, бренчать внутри рамы. Грамм 30-40 весит еще этот метр рубашки. Для меня нет ни одной причины делать сплошную проводку, если голый трос внутри рамы работает отлично.
    У меня обратный опыт. Как не извращайся с лайнером, грязь туда все же попадает и, со временем, качество переключения деградирует.
    На всех велосипедах (с механическим переключением) ставлю только сплошные рубашки. Грязезащита лучше, переключение более плавное (т.к. нет разрывов рубашки, лишних колпачков, в хороших рубашках со смазкой трос скользит лучше сухого лайнера).
    Антишумка стоит 15 рублей и весит 6-8 грамм. Устанавливается элементарно.
    Go out and ride!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. LastDragon

Метки этой темы