Китайкарбон клуб

[Угрюмый Дальнобойщик]

до 100кг точно

Маловато будет, однако. Придется расстаться с мечтой о карбофреймсете. Я вешу 104 кг.

[Небесный]

Маловато будет, однако. Придется расстаться с мечтой о карбофреймсете. Я вешу 104 кг.

До 120 кг карбон спокойно переваривает. Колеса лучше собрать покрепче и совсем лайтовые штырь-руль-вынос не использовать.
В китай-карбоне всегда есть элемент лотереи, но от веса он не зависит.

[Алекsei]

Маловато будет, однако. Придется расстаться с мечтой о карбофреймсете. Я вешу 104 кг.

С алюминиевым тоже ведь алюминий послабее карбона будет. Тебе надо стальные обода, стальной руль, стальной подседел, стальной вынос и стальную раму с вилкой.

Вот возьми на вооружение:

XlKAUxQ1T8.jpg

[Угрюмый Дальнобойщик]

До 120 кг карбон спокойно переваривает. Колеса лучше собрать покрепче и совсем лайтовые штырь-руль-вынос не использовать.
В китай-карбоне всегда есть элемент лотереи, но от веса он не зависит.

Штырь, руль, вынос люминий?
Другими словами такой фреймсет вполне себе выдержит мою тушку?

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:40 ----------

В китай-карбоне всегда есть элемент лотереи, но от веса он не зависит.

Это настораживает.

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------

С алюминиевым тоже ведь алюминий послабее карбона будет. Тебе надо стальные обода, стальной руль, стальной подседел, стальной вынос и стальную раму с вилкой.

Вот возьми на вооружение:

Вложение 652751

Старо уже и не смешно совсем.

[ShyWorm]

Другими словами такой фреймсет вполне себе выдержит мою тушку?

Для начала, что ты собираешься на нём вытворять?
По корням/трамплинам/бордюрам прыгать не будешь же?

[Небесный]

Штырь, руль, вынос люминий?
Другими словами такой фреймсет вполне себе выдержит мою тушку?

Штырь карбон, просто не брать самый лайтовый.
Вынос однозначно алюминий.
Руль тоже алюминиевый.

Фреймсет выдержит. Если использовать по назначению. Можно еще поговорить с китайцем, они иногда предлагают усиленные версии своих изделий.

Это настораживает.

Я не устаю каждый раз это повторять. Хотите гарантий - идите к брендам за другие деньги. Но, это не точно и не всегда работает.
Китай-карбон - всегда лотерея. Всегда. Без вариантов.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Для начала, что ты собираешься на нём вытворять?
По корням/трамплинам/бордюрам прыгать не будешь же?

Нет. Покатушки по плоскачу исключительно. Освальд. Только для этого. Обсуждался вопрос шоссера, но однозначно пришли к мнению, что шоссер не для меня. Гревл - да.

[SPIRITUS 2X2]

Нет. Покатушки по плоскачу исключительно. Освальд. Только для этого. Обсуждался вопрос шоссера, но однозначно пришли к мнению, что шоссер не для меня. Гревл - да.

Плюс шоссера для такого веса в том, что колеса в любом случае не позволят ехать по неровностям асфальта, ливневкам и т.п. в отличии от... в итоге похожий фреймсет с асфальтовыми колесами не вызывал вопросов с общей нагрузкой 100+мученье ибо просто еле полз по лбым неровностям асфальта. А вот с гравийными колесами.... Ехать гораздо комфортнее, темп проезда вырос, но уже фрейм сет своей гибкостью намекнул что перебор с весом в итоге, уже сделанный силовой багажник был демонтирован. И ни чего более чем литр воды и немного ЗИПа, я на эту рамы больше не гружу, стремно

Зы. Вы лучше у кого нибудь попросите посидеть хотябы на подобном фреймсете и покупайте именно такой если не будет под вами как сопля играть.
А искать по картинкам на Али и спрашивать людей, которые не знают как вы катание и по какому асфальту.... Ну это всегда не однозначно. Кто то черепаштем темпом и перед каждой кочкой слезает, а как по мне, так небольшие стыки, решетки, и невысокие бордюрчики, ливневки и полицай вел должен проезжать бодро иначе не езда, а мученье.

[alexey-s]

volchara 64, не думайте, выдержит ли велосипед ваш новый вес. Думайте о том, как приятно каждый вечер крутить педали.

[wituc]

Нет. Покатушки по плоскачу исключительно. Освальд. Только для этого. Обсуждался вопрос шоссера, но однозначно пришли к мнению, что шоссер не для меня. Гревл - да.

http://www.carbonda.com/road/gravel/128.html