Китайкарбон клуб - Страница 3584
+ Ответить

Тема: Китайкарбон клуб

  1. #35831

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DFM Посмотреть сообщение

    Клоны эпика:
    https://aliexpress.ru/item/1005002993932591.html
    https://aliexpress.ru/item/1005002848032074.html
    https://aliexpress.ru/item/1005003957620045.html
    За очень разные деньги, но есть ощущения что все они с 1 завода, и переплачивать типа смысла нету. Хотя веса там разные везде указаны, и чем тяжелее, тем лучше (в моём 100кг случае).
    И тот же вопрос:
    Есть ли у кого опыт езды на легких карбо хардтейлах китайских (950гр) с собственным весом около 100кг?
    А если не китайский карбон, а чтот типа ориг epic ht или аналогов от скотта, бьянчи и тд? Держит оно или же лопается при спрыге с борбюра 30см?
    Последний раз редактировалось DFM; 10.08.2022 в 15:29.

  2. #35832

    По умолчанию

    Подскажите, 27.5 рамы на алике больших ростовок уже не найти? Всмысле с ett более 600. Смотрю тенденция, что малые размеры- это 27.5 китайцы пишут, а большие- 29

  3. #35833

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DFM Посмотреть сообщение
    И тот же вопрос:
    Есть ли у кого опыт езды на легких карбо хардтейлах китайских (950гр) с собственным весом около 100кг?
    А если не китайский карбон, а чтот типа ориг epic ht или аналогов от скотта, бьянчи и тд? Держит оно или же лопается при спрыге с борбюра 30см?
    У меня specialized stumpjumper, вес 92-95 проблем нет ни каких.

  4. #35834

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от S0iL Посмотреть сообщение
    Подскажите, 27.5 рамы на алике больших ростовок уже не найти? Всмысле с ett более 600. Смотрю тенденция, что малые размеры- это 27.5 китайцы пишут, а большие- 29
    Бывает

    https://www.aliexpress.com/item/2251832661849770.html
    накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки

  5. #35835

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Incognito13 Посмотреть сообщение
    У меня specialized stumpjumper, вес 92-95 проблем нет ни каких.
    Нашел такие таблицы:
    https://mtbfunplanet.com/too-heavy-for-mountain-biking/
    выходит что у нижних stumpjumper ограничение в 136кг, а у старших поменьше.
    Оке, осталось надеяться что китайкарбон рамы копии эпика сопоставимы будут с более дешевыми 900гр спешами, не с-ворксами.

  6. #35836

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DFM Посмотреть сообщение
    Оке, осталось надеяться что китайкарбон рамы копии эпика сопоставимы будут с более дешевыми 900гр спешами, не с

    вот наивность, они одно и тоже делать со стабильным качеством то не могут...

  7. #35837

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DFM Посмотреть сообщение
    осталось надеяться что китайкарбон рамы копии эпика сопоставимы будут с более дешевыми 900гр спешами, не с-ворксами.
    Так с-воркс и весит почти900
    80C36A4F-A707-4154-A585-595E4D342A78.jpg

    881 гр

    Китаец
    ED21330B-DCCE-4EF9-B737-2B5DA344BDA7.jpeg
    D17108DA-4930-45B0-AE5E-CCB182C65B72.jpeg

    951 - 75 = 876 гр
    Последний раз редактировалось Ribl; 11.08.2022 в 02:16.
    накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки

  8. #35838
    Веломаньяк
    Байк
    Есть в наличии
    Адрес
    Стольный град
    Сообщений
    2,764

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DFM Посмотреть сообщение
    Оке, осталось надеяться что китайкарбон рамы копии эпика сопоставимы будут с более дешевыми 900гр спешами, не с-ворксами.
    А что ,это действительно важно при покупке китай- рамы 900 г или 1, 2 кг ? Меня больше посадочные рулевой ,каретки,калиперов волнует ...расслоение карбона ,и прочие "нюансы" , типа жесткости в кареточномм узле .Я тут читал,некоторые индивиды просят отправить раму потяжелее из имеющихся ,"для крепости " На бытовом уровне понятна эта логика, а как на самом деле , мы узнаем ,став владельцами данных девайсов .

  9. #35839

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DFM Посмотреть сообщение
    Нашел такие таблицы:
    https://mtbfunplanet.com/too-heavy-for-mountain-biking/
    выходит что у нижних stumpjumper ограничение в 136кг, а у старших поменьше.
    в этой таблице стампы только подвесы, и максимальный вес у стампа-карбона 125кг

  10. #35840

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iz tochki A Посмотреть сообщение
    Меня больше посадочные рулевой ,каретки,калиперов волнует ...расслоение карбона ,и прочие "нюансы" , типа жесткости в кареточномм узле
    Эти нюансы вижу что бывают, вижу что у разных фабрик оно чуть по разному, но самые вопиющие случаи можно отследить, если у рамы достаточно покупателей, особенно из рф и бр, эти в отзывах на алике с фотками обозначат сразу. Или вот у бразильцев на ютубе оч много инфы, и там автоперевода самого ютуба хватает, чтоб понять, чо там.


    Цитата Сообщение от iz tochki A Посмотреть сообщение
    А что ,это действительно важно при покупке китай- рамы 900 г или 1, 2 кг ?
    Не вижу причин, почему это может быть не важно, как для китай-карбона, так и для брендового. Ссыль вот выше давал на статью с таблицами, там например у Epic Hardtail BASE / COMP лимит в 125кг, а у Epic Hardtail EXPERT / PRO / SW уже лимит в 109кг. Почему мне при моих 100кг это должно быть не важно?
    И да, понимаю, что можно выбрать чот другое - но уж больно геометрия именно у клонов эпика интересной показалась. Вот и приходится прикидывать, 900гр на раму, при условии, что фабрика сильно не косячит - это ок, или нет. При этом в 1200-1300гр способны сделать крепкую раму практически все, и мерида, и трек, и китайцы.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. vesur

Метки этой темы