На коленке? Ой не факт..... И возни больше и аккуратность требуется и порой иные технологии и материалы. Что обычно достижимо в мастерской и только при наличии опыта.
С китайкарбоном обычно проще. Разница примерно как варить сваркой старый Москвич с простым но толстым железом в сравнении с какой нибудь иномаркой с кузовом из тонкой легированной жести. С первым справится и ПТУшник обычным электродом хоть в поле, а вот со второй придется ехать в сервис)))))
Кетайский инжинириг — бессмысленный и беспощадный
6970CC6E-7F5C-4296-B209-278F27C39475.jpeg
https://www.aliexpress.com/item/3256802388532517.html
Последний раз редактировалось Ribl; 06.07.2022 в 15:31.
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
пришла рама и прикол. не думаю что такое решение будет работать, всё держится на одном винтике. который еще комплектый цепльлся за 2 витка резьбы и пришлось подлиннее поставить
https://aliexpress.ru/item/1005003519445706.html
Последний раз редактировалось Birdshell; 07.07.2022 в 22:36.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)