|
У меня что сложно спросить? У меня та рама что в тесте участвовала. Если сравнить с Gary Fisher X-caliber на которой я ездил до недавнего времени пару лет то жесткость ниже чем у китайcкой рамы, у gary fisher каретка сопливая и перья.Сообщение от slaer
Нет. От таких нагрузок они просто ломаются
http://www.pinkbike.com/news/santa-c...-test-lab.html
Воооо... пошли, надеюсь, реальные сравнения "оригинального кошерного карбона" с "не кошерным не оригинальным китайским".
DjSly,
Gary Fisher X-caliber -алюминий.
Тоже думал такую раму брать (Фишер Кобию), но вовремя поговорил со сведущим человеком с Харьков-туриста. Прямо он не выражался, но советовал посмотреть-пощупать перья у рамы. Сам бы я внимания на это не обратил, но когда присмотрелся - действительно перья очень тонкие, даже возле каретки. Наверное потому и гуляют
Зашкуреный карбон такой красивый, жаль даже, что я этот участок закрою алюминиевой заплаткой)
Кстати кто как решил на практике проблему защиты от закусывания? Как-то пытались обсуждать, но там такие убогие предложения были на стяжках.
Вот тут я писал, например.
Тестировал - один раз уже попыталось было затянуть цепь на перо. На пластинке остался след, перо, понятно дело, не пострадало. Результатом доволен. Но серьезных испытаний еще не было, так что время покажет. Но идея рабочая.
Успокоитель цепи спасет на каретку под двойник. У меня иная проблема, цепь иногда слетает со средней звезды и падает между кареткой и малой звездой, проблема из-за средней звезды 34 и набора 22-34-44, то есть сложно настроить переключатель по высоте.
НиКиТуШкА, я , думаю, сегодня решу проблему как и ты, завтра буду собирать вел.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
