в 19 году у кетайцев почти все рамы с гео скейлаСообщение от DocG
тогда и хрен бы с ней)) это две рамы с фотки выше
|
|
|
|
в 19 году у кетайцев почти все рамы с гео скейла
тогда и хрен бы с ней)) это две рамы с фотки выше
Лично я сильно сомневаюсь, что тут хоть один (и я в том числе) способен с ходу понять "качество геометрии" рамы с точки зрения её объективных параметров (это НЕВЕРОЯТНО сложно), а не "похоже на скейл" или "похоже на спеш". А чем руководствуются дизайнеры спеша или скейла - вообще хз, зачастую - тупо модой, которая к вышеупомянутвым объективным качествам отношения не имеет и в лучшем случае не слишком сильно портит. Ну и опять таки, полпроцента там, 5мм тут - это всё на уровне погрешности, и реально влиять может только на таком уровне, что кому это реально важно:
а. В этой ветке точно не сидят.
б. Что им спонсоры выдают, на том и едут, и жжужать им никто не даст.
---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------
Чтоб сделать кастомную раму совсем не нужны миллионы, просто нужно чёткое понимание что тебе надо и факт того, что этого нельзя купить готовое ни за какие деньги.
в чем ты пытаешься себя убедить?)
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 29.05.2020 в 18:03.
а теперь все что сейчас сказал - скажи тем у кого будешь заказывать кастом из карбона...
я уверен что только для Вас и только сейчас будет совсем недорого изготовлена нужная только Вам рама... (сарказм)
я даже уверен что Вы просто обречены на успех и идеальном дизайне построения
f98235e73c.jpg
ты заходи к нам если что ...у нас много смолы и карбона стеклоткани и лохов...
наш торай 800 приятно удивит нашими новыми бамбукавыми наполнителями , мы гатова сотрудничать с кастом проэкт только вас) )
даже на Али есть фреймсет шоссе пинарелло за 15т. рэ. только ездить на нем как на пинарелло не стоит... а вот как антураж для кафе или ресторанчика по теме будет вполне хороший вариант
проще говоря ... это вам не стеклоткань на член намотать и не моторную лодку из стеклоткани клеить на бревне по старинке
Последний раз редактировалось Diomid; 29.05.2020 в 18:27.
Попробуй изучить вопрос подробнее, цены тебя явно удивят...
У неё тонкие нижние перья, маленикий, красивый и изящный узел с осью (у всех китаёз массивные дропы). Подседел не 27,2 - это также редкость у китайцев. В общем и целом она выглядит свежо и воздушно. И вес, конечно же, радует.
Чисто внешне она мне нравится больше моей "порошковой".
Последний раз редактировалось stronge; 29.05.2020 в 18:18.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
*пожимает плечами* того что я хочу, мне и китайцы не сделают, я сам делать буду. Впрочем, сперва далеко не из карбона (точнее, не только из карбона), вот потом...
А так я не пытаюсь как-то "опустить" твою покупку, я просто в упор не понимаю "бурных восторгов", выглядит достаточно кондово, без "изюминки" (на мой субъективный взгляд). Впрочем, я сурово испорчен лигерадами.
Вообще, если нет цели получить идеальное качество отделки или вес как у брендов, при наличии большого 3Д принтера и навыков работы с КАДом сделать именно "кастомную" раму вообще никаких проблем (в интернете куча примеров уже) даже без оборудованной мастерской и стоить будет относительные копейки. Просто 99.99% населения этого нафиг не надо, для 99.9% и карбоновая рама-то просто для красоты...
Последний раз редактировалось Balor; 29.05.2020 в 18:26.
спасибо теперь все мировые производители обязательно перейдут на ВАШИ ПРЕДЛОЖЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ.
а по правде говоря уже понял что понятие вакуумирования и спекания карбона это не входит в ваши понятия. и мы просто сейчас занимаемся Вашим самообразованием.
в школе по труде хотя бы трояк поставили??
Последний раз редактировалось Diomid; 29.05.2020 в 18:34.
И колеса заказать, желательно квадратные, чтобы не как у всех, и переключатель, а лучше трансмиссию свою запотентовать, резину, руль, подседел с седлом и тд... Думайте что пишете... Кастом/самосбор - в велосипедном мире означает сборку велосипеда "с нуля" из своих комплектующих, отличающихся от серийных моделей. В мотомире все сложнее - там и рамы варят сами, но там и ставки и уровень цен намного выше, соответственно и подход другой. В ряд ли Вы будете варить, фрезеровать, баттировать, гидроформить велосипедную раму своими силами - чтобы продать потом этот "кастом" по цене автомобиля.
Краткое резюме речи Бэйлора: "Гавно у вас вот это всё. Я лучше сделаю. Потом. Если захочу. И это будет настоящий кастом, и легче Кадейла. А вы все лохи каталожные, и ничего не понимаете."
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 2 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
