Китайкарбон клуб

[GravelTravel]

купить алю алю штырь за 600-700р с цельной плашкой сверху и "ванночкой" снизу и заменить
сам так делал

Видимо, с данным штырём это невозможно, потому что пропадет возможность регулировки наклона. Сверлить отверстия под болты в верхней плашке придется под определенный наклон седла.

[756]

Видимо, с данным штырём это невозможно, потому что пропадет возможность регулировки наклона. Сверлить отверстия под болты в верхней плашке придется под определенный наклон седла.

цельные плашки обычно с поворотными вставками с резьбой

[GravelTravel]

756, не понял, как это может быть реализовано здесь

[yuniki]

У меня такой. Вот эта система крепления с двумя дурацкими отдельными планочками сверху - просто кал из жопы. Мало того, что седло очень муторно крепить, все эти мелкие деталюшки вертятся и норовят съехать со своих мест, так еще и после затяжки они стоят не шибко-то монолитно и изменяют положение из изначального перпендикуляра рельсам седла в диагональ. Хрень, короче. С удовольствием бы заменил эти две дурацкие палочки на одну цельную плашку под два болта, да только не знаю, где такую взять.

Да можно это все улучшить - можно выемки едва заметные в рельсах проточить, модно попробовать смазкой абразивные для карбона поверхности смазать, можно изготовить карбоновую соединительный накладку на эти палочки.

[TrueZurg]

Видимо, с данным штырём это невозможно,

на почти такой (как по ссылке) встало ОК.
хз что за проблемы могут быть)

брал за 600р

Hefc680644df44be3a50222afa8995deaL.jpg

как по мне, так идеально для овальных рельс карбоседла

[GravelTravel]

TrueZurg, ага, понял, как оно устроено, спасибо. Я думал, что болт в площадку вкручивается, так бы не было регулировки, а с этими бобышками норм.

[stronge]

Подседел приехал.

Показать то, что скрыто

С размерами уже получше. Прошлый был 26.7-26,9, этот 27,1 вдоль и 27,0-27,1 поперёк. Пока не катал, только намазал зубной пастой и засунул в раму.
Китайцы поражают меня прямо в самое-самое! Винт, который вкручивается в бонку в теле подседела, проходит сквозь эту бонку и заходит дальше в отверстие под ней. И в данном экземпляре это отверстие китайцы решили тупо не сверлить! То-есть притягиваешь седло, а винт упирается в стенку, на которой лежит бонка, и дальше не идёт (а надо, чтобы шёл!). Пришлось сверлить самому .

[DChernykh]

BXT Carbon - вроде делает неплохие рамы. Прошлой весной купил шоссейный фреймсет. Ни каких претензий к жесткости нет, все ровно, все узлы встают как надо.
Фреймсет прошел 3500км (согласно данным из журнала тренировок).
Часть времени катался на шоссейнике жены, т.к. была проблема с пистолетом Claris (новый, который с внутренней проводкой рубашек) - это одна из причин почему такой маленький пробег за сезон + МТБ.
В воскресенье заметил, что шатуны люфтят относительно рамы. Подумал, что померла каретка (рано однако). Начал менять. Оказалось проблема не в каретке - люфтит металлический стакан ( в который вкручивается каретка) относительно рамы.
Написал продавцу на aliexpress (BXT Official Store). Пока ни какого ответа. Сообщения прочитанные. Может быть решают что делать. Ничего не написали. Полагаю, что обычно в случае, когда решают что делать, то пишут, что занимаемся вопросом, передали на рассмотрение.

Помимо этого использую:
карбоновое седло (RXL SL) на шоссере - ни каких нареканий пока
карбоновый аэроруль (RXL SL) на шоссере - флексует немного, но руль мне не для того, чтобы на него наваливаться, а чтобы им рулить, поэтому особо не парюсь
карбоновая вилка (BXT) на МТБ - пока ни каких нареканий, но она с начала этого сезона и совсем немного прошла
подседел (RXL SL) и интегрированный выносоруль (EC90) на подвесе жены - я сам катнул, поробовал, не сломалось, поэтому думаю она тоже не сломает. У выносоруля дырка под шток была тонковата, поэтому еле насадил, к подседелу ни каких претензий

[Sir Velias]

Китайцы поражают меня прямо в самое-самое! Винт, который вкручивается в бонку в теле подседела, проходит сквозь эту бонку и заходит дальше в отверстие под ней. И в данном экземпляре это отверстие китайцы решили тупо не сверлить! То-есть притягиваешь седло, а винт упирается в стенку, на которой лежит бонка, и дальше не идёт (а надо, чтобы шёл!). Пришлось сверлить самому

Вот сам факт этой бонки в относительно тонкостенном пропиле (особенно перед передней стенкой) меня больше всего напрягал в подобных подседелах

[stronge]

от сам факт этой бонки в относительно тонкостенном пропиле (особенно перед передней стенкой) меня больше всего напрягал в подобных подседелах

Ну, я с таким на ригиде больше тысячи проехал, всё пока пучком (а вешу я 95). Меня гораздо больше напрягают "Палочники" :

Правильные подседелы - это вот https://www.aliexpress.com/item/3294...archweb201603_