Китайкарбон клуб

[SPIRITUS 2X2]

Где-то проскакивала(чайнертаун наверное, лень искать) инфа, что фрезеровка матрицы под хардтейл обходится примерно в 4-5к$. Не самая большая сумма , даже для мелкого карбозаводика

Конкретно фрезеровка - да.... А в целом сумма минимум утраивается, поскольку там помимо фрезеровки...

Хотя китайцы сейчас активно внедряют и ЧПУ и сканеры, так что в ближайшие лет 5- 10 перестанут покупать матрицы)))

[Randov]

алишный китайкарбон не менее надежен, чем крашеные изделия из китая и тайваня с брендоваными наклейками под лаком.

[SPIRITUS 2X2]

Randov,

Показать то, что скрыто

Это ваши влажные фантазии))) и не надо путать китайкарбон и то что китайцы делают из карбона для мировых брендов Это совсем другая история, другой подход, другое оборудование и технологии. И там уже речь не о китайкарбоне, а о просто карбоне от именитого бренда))) здесь вроде люди обсуждают то, что откровенно родное китайское или с липовым лого или нонейм. Поправьте, если не так))))
При этом нам, несмотря на истребители и космос, как то не удается делать велосипеды. Клепаем что? Правильно Стелсы? Хотя карбо новые лопасти например вертолетов делаем достойно. Не понятно к чему вы приплетаете сюда оборону не понятно. [

[qirill]

Народ, подскажите есть ли на али рамы под 27+ колеса (не считая варианта с косыми нижними перьями, дэже не нравится такой)
Ну или может есть найнеры с широкими перьями чтобы резина 27.7 х 2.8-3.0 встала?

[Oxidant]

Не надо передергивать.... Не все разумеется, но даже при крупных поставках бывают косяки. С карбодеталями велов ситуация иная, чем с поставками имбиря, зажигалку и т. п. Партии не могут быть большими, многие производства не тянут разработку и заказ форм. Это специфика конкретных изделий. Так что увидеть на изделия лого заказчика матриц или затертое место там где был логотип - обычное дело.
Это не крупный ритейл, где все постепенно приходит в норму.

Да-да-да, расскажите нам, что за rocket science используется для намотки тряпок полуграмотным китайским колхозником.
Mamont из Минска мотал раму еще лет 10 назад, когда это не стало мэйнстримом.
http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=3956

[The Firestarter]

Да-да-да, расскажите нам, что за rocket science используется для намотки тряпок полуграмотным китайским колхозником.
Mamont из Минска мотал раму еще лет 10 назад, когда это не стало мэйнстримом.
http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=3956

Всё же не стоит сравнивать технологический уровень той десятилетней рамы и , наверное , любой серийной современной , особенно в деталях . В Китае с тех пор накопилась и база , и кадры , и разработка наконец проклюнулась , стоит съездить , чтобы оценить . Поздновато на них свысока смотреть . Хотя безусловно , что части страны живут в разных технологических эпохах , это очень забавно наблюдать .

[Oxidant]

Всё же не стоит сравнивать технологический уровень той десятилетней рамы и , наверное , любой серийной современной , особенно в деталях . В Китае с тех пор накопилась и база , и кадры , и разработка наконец проклюнулась , стоит съездить , чтобы оценить . Поздновато на них свысока смотреть . Хотя безусловно , что части страны живут в разных технологических эпохах , это очень забавно наблюдать .

- почитайте внимательно переписку. Вы уверены, что хотели адресовать ваш ответ мне? Если что, я один из первых покупателей легенды кетайского тряпкостроения Hongfu FM-056 - покупал в 2011 у производителя по предзаказу, за полгода до выхода.

[Randov]

Показать то, что скрыто

SPIRITUS 2X2, нет никаких постсоветских истребителей и постсоветского космоса, летают на остатках империи.и велосипедов нет, только рапид с тритоном на развалинах энергии того самого космоса штучные рукоделья. стелс - китай и или на устаревшем китайском оборудовании как и форвард и новатрак.
так что нечего лапотнику судить о технологиях китайских, благо северным папуасам бусы за нефть газ удобрения и руду позволяют покупать, карбон хоть пощупали и еще выпендриваетесь

[emms]

Это ваши влажные фантазии))) и не надо путать китайкарбон и то что китайцы делают из карбона для мировых брендов Это совсем другая история, другой подход, другое оборудование и технологии.

Оборудование и технологии те же самые. Только у брендов контроль качества на выходе жестче (может быть).
Не "подвальные" изделия могут быть не хуже. Те же Тосик/Бондрейнджер, одинаковые по производству и с разными логотипами - полно народу на них катается.

[Jonson2]

Народ, подскажите есть ли на али рамы под 27+ колеса (не считая варианта с косыми нижними перьями, дэже не нравится такой)
Ну или может есть найнеры с широкими перьями чтобы резина 27.7 х 2.8-3.0 встала?

Найнер
такая рама https://aliexpress.ru/item/329195192...4619752dpbK3bs
и у других продаванов она же встречается.

27,5
такое есть https://aliexpress.ru/item/329519775...2c783a38YDWXO7
Еще буквально полгода назад тот же Seraph предлагал такую раму http://tantancycling.com/index.php?_...=view&p_id=627
Но у неё и цена конская и продавать её сами Тантановцы почему то не хотят.