Китайкарбон клуб

[t4nch3g]

С ситбеком странная история. Родной на раме был 20мм. И мне казалось, что мне надо носками тянуться за педалями. Поставил прямой и все как-будто встало на свои места...
Хотя по идее рама проектировалась под ситбек.

Если крутить, с круговым педаляжем - необходимо слишком высоко выставлять седло - соответсвенно Saddle setback увеличивается и положение оси педали/коленный сустав уходит назад.
У меня по ощущениям это приводит к забивке задней части бедра, а основные квадры не дорабатывают. Сесть поближе к носику не решают данной особенности.
Поэтому и смотришь в сторону 0-5-15 sb подсидела

[GravelTravel]

карбон в подседеле, по моему личному опыту, ползёт только в путь - как ни затягивай ! причём в городском ритме ( никакого экстрима , ДХ и иже с ними )
паста не помогает
либо затягивай до дури и получай в итоге две половины детали, либо по рекомендуемому динамометрическому усилию затяжки получаешь "шляпу"

Странно. У меня подседел затянут с рекомендованным усилием, и никуда не ползет даже под моей толстой жопой, даже на лютой трясучке.

[Ctarter]

подсидела с 5-15 ситбеком?

Есть мнение, что 5-10мм нет смысла делать, смещение рельс седла в зажиме дает регулировку до 20мм, поэтому 0 и 20мм хватает всем. Кроме ТТ-шников, которым нужен "ситфронт" (обратный ситбэк).

[SPIRITUS 2X2]

В инструкции к моей раме написано, что максимальный вес ездока 136кг, при этом нет ограничений по передвижению по дорогам или еще чего-то такого.
Ну и весит велосипед сравнимо с алюминиевыми.

Можно ссылку именно на раму, а не на вел, что у вас в подписи? Давно ищу такое, но пока не сталкивался.

[aeroboy]

Про workswell m062, цитата с чайнертаун.

the workswell said the frame is good up to 200kg

[terka]

я рассчитывал что кто нибудь скинет подходящий проверенный вариант

Тема в общем то про изделия из китай карбона.

Ну так сразу б и озвучил пожелание У меня был 400мм подседел 30.9 от FCFB с ситбєком 20 или 25мм, точно не помню, прошёл подо моими 90..105 кг немного, тыщ пять-семь, потом я сломал раму, получил по гарантии замену и продал её вместе с этим подседелом.
Следующая рама Wokrswell 062 с родным штатным их же подседелом 27.2х400, ситбэк около 20мм - проехал сильно больше уже. И тыщи три-четыре ещё на карбодощечке.

Ссылок, увы, не сохранилось в архиве, но по производителям вполне можно найтить.

[Cyborg]

the workswell said the frame is good up to 200kg

При этом рама весом в 1кг, смешно

[Dante2987]

Наконец-то купил ключ и поставил палку ToseeK
IMG_20200511_172353_HHT[1].jpgIMG_20200511_172353_HHT[1].jpg
Вышел в 1к. Вес 210г
По геометрии косяков не нашел. Везде круглый. Ручки, манетка, грипсы стали хорошо. Под вынос лак сделан шершавым. +2 см длины и минус 100г.
Проехал пока всего пару км. Тест 2х табуреток прошел

[terka]

При этом рама весом в 1кг, смешно

Реально всё ж побольше, моя 1170 вроде весила голая в размере Л.
С другой стороны - реально двухсоткилограммовые люди вряд ли ездят активно на лисапедах. Из моих знакомых самый тяжёлый активный лисапедист 135 + поклажа - до 150 где-то. А на том же чайнертауне увесистые дядьки расписывали, как ездилось и где. Я от некоторых участков в лёгком страхе был. Особенно если представить, когда 110-килограммовый дядька прыгает по камням и трамплинам.

С третьей стороны - если уж на стареньких шоссерах ездили большие люди. Когда себе брал шоссейные колёса Mavic Cosmos, читал отзывы, один отписывался, мол, за 20 (вроде) тыщ миль трижды заднее колесо правил при массе в 240 фунтов - это в начале 2000 годов. По-моему, вполне себе имеют право на существование и нонешние карборамы под тяжёлыми наездниками.

[yuniki]

Хотя по идее рама проектировалась под ситбек.

По какой идее ?