Китайкарбон клуб

[TrueZurg]

А я как раз заказал у него рулевую к этой раме.

многоразовый якорь что-то самый короткий из возможных
с учетом 110мм я бы на 50мм смотрел от неко, например

PS: открыл спор и выиграл на 350р за неровность покраски штыря - надписи смещены где-то на 5мм и не соосны с вырезом в раме или крепежом седла
elitaone 153гр, 400мм, 30.9мм (гуляет 30.75..30.85) за 2100 с алишки (-350р сверху). вроде ничё-так
приехал в картонной коробке!

bug.jpg

[756]

многоразовый якорь что-то самый короткий из возможных
с учетом 110мм я бы на 50мм смотрел от неко, например

Я эту фигню и не собираюсь ставить.
брал отдельно хороший сменный якорь для карбоновых штоков. он длинный и с нормальным абразивом
Вот такой
IMG_20191223_205644.jpg

[SPIRITUS 2X2]

SPIRITUS 2X2, подвижные сочленения рельс с седлом должны давать постоянный ужасный скрип..

Вообще ни звука....потому и подумал что они специально подвижными сделаны, а вторая просто заклинила в грязи.

[ShyWorm]

а вторая просто заклинила в грязи.

Седло не с новья такое? У меня и на китайском карбоседле, и на стоковом со сталью, рельсы посажены жестко.

ЗЫ: был скрип, когда прослабла затяжка крепления седла. Подумал, что ситуация должна быть аналогичной. Нет, и замечательно.

[SPIRITUS 2X2]

Я считаю что должны сидеть плотно, без люфта.
У меня такая же проблема. Одна рельса елозит в заднем креплении.
Подклеивал цианакрилатом, но там походу полость большая, так и не смог зафиксировать.
На ходу не чувствуется и скрипа никакого нет.

Ладно залью СА.

Полости заливаются постепенно. Если полость, то первый слой СА не склеит и растрескается, но заполнит часть полости. Вторая заливка(нужен максимально жидкий СА) просочится дальше, благодаря капиллярному эффекту и зальет трещины, схватится намертво и уже зафиксится намертво.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:53 ----------

Седло не с новья такое? У меня и на китайском карбоседле, и на стоковом со сталью, рельсы посажены жестко.

Я не знаю как было. Заметил только вчера, когда мыл от грязи. Рукой держал в районе бобышки, а потом подвинул вел за седло и палец ощутил что рельс сместился чуток. Второй рельс был комком грязи...когда отчистил и отмыл, попробовал подергать. Тот что был относительно чистым чуток ходит. Тот рельс что был в грязи, вроде как то дышит, но сказать что ходит уже нельзя.
Сегодня откатал нормально, ничего не изменилось и не сломалось.

[756]

Примерил интегрированную рулевую к картонной раме.
Нижний подшипник вроде нормально встал. Не туго, но и не болтается.
А вот верхний имеет люфт.
Какие методы рабочие есть, чтобы устранить люфт?

[TrueZurg]

Я эту фигню и не собираюсь ставить.
брал отдельно хороший сменный якорь для карбоновых штоков. он длинный и с нормальным абразивом
Вот такой

есть такой, норм
только внешняя часть - это для каких-то супер широких штоков, с ней не влазит в стандартный шток

[756]

есть такой, норм
только внешняя часть - это для каких-то супер широких штоков, с ней не влазит в стандартный шток

Хм... У меня в предыдущую вилку с карбоштоком влезло все целиком.
Туго, но влезло.

[TrueZurg]

в две китайские (одна "бренд" отечественный, sarma), другая miracle, ну 1 1/8 - 1 1/2 (ну или сколько там, стандартная, кароче) никак не входило
ну без этой обертки и так норм, хорошо держится

[yuniki]

А вот верхний имеет люфт.
Какие методы рабочие есть, чтобы устранить люфт?

Ну посади на PU герметик ..

многоразовый якорь что-то самый короткий из возможных

что мешает короткий сделать длинным, срезав шляпку верхнего конуса, ну , если я правильно понял какой якорь ?..

---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------

400мм, 30.9мм (гуляет 30.75..30.85)

готовим форму с помощью образцового и выравниваем огрехи на неровном