Китайкарбон клуб

[Kogl]

BSA у BXT-MTB-015 всё так же из двух половинок и могут расклеиться в стороны?

[SPIRITUS 2X2]

SPIRITUS 2X2, тогда, какой смысл вообще обсуждать какие-то апгрейды того, чего в руках еще не держали?

Подстраховаться заранее. Руль придет под новый год. Будет всего неделя на возможное исправление косяков, если будет что то не то с жесткостью, или не дай бог с раковинами и прочими дефектами. Не хочу упустить активные новогодние покатушки.

[ShyWorm]

Не хочу упустить активные новогодние покатушки.

Готовь сани летом (с)..

[MikeP]

Подстраховаться заранее. Руль придет под новый год. Будет всего неделя на возможное исправление косяков, .... Не хочу упустить активные новогодние покатушки.

Готовь сани летом (с)..

Неа, не слышал. ©

[skadi]

BSA у BXT-MTB-015 всё так же из двух половинок и могут расклеиться в стороны?

да, но посаженные на правильную бакситку больше не беспокоят. Накрайняк можно в оставшуюся дыру вкрутить пф46 каретку из 2 половинок.

[SPIRITUS 2X2]

Неа, не слышал. ©

Готовь сани летом (с)..

Ну тогда просто можно расслабиться и надеяться на китайцев...

[Илья1111]

Уважаемые форумчане! Зубры науки китайкарбона!!!
Подскажите начинающему! Задача в следующем: необходимо подобрать КК раму, 29er, желательно спортивной геометрии. Вес 85 кг. Стоит ли рассматривать варианты BXT-MTB-015м (2019) и BXT-MTB-046 (2020). Геометрия у них условно спортивная, но в целом приемлемо.
И самое главное, решена ли проблема проворачивающейся каретки. Страницей назад на форуме задавали такой же вопрос, ответ не очень понятный, вроде как решена проблемка ?
Или смотреть в сторону моделей Tideace и Roxwell с кареткой PF92 ???

[DenYukon]

Продолжу тему "Как я собираю Gravel на китайской карбоновой раме WW 146"

Предпоследний пост был здесь:
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8226383

На сегодня установил колеса и проверил правильность и перпендикулярность осям колес мест установки калиперов. Хорошая новость - все в норме. Калиперы отрегулировались за один прием. Тормозные диски не цепляют колодки.


Еще заделал герметиком Permatex Clear RTV Silicone отверстие под тросик переднего переключателя. Тросик к лапке переключателя пустил в лайнере. Изготовитель засадил туда заглушку с отверстием под тросик, которая направляла его (тросик) под ~45 градусов вверх в сторону заднего колеса, а не на лапку переднего переключателя, как надо бы. Заглушку выкинул за бесполезностью и невозможностью переустановить без значительных усилий по переделке посадочного отверстия.
Неделю назад пришло по электронной почте письмо от WW с вопросом "Frameset получил? Как оно все?". Я им ответил, что качество изготовления и окраски в общем и целом удволетворительное, но пока велосипед не собрал. И спросил с фотографией, что за ерунда с отверстием под передний переключатель? Почему сделано не по-людски? Ответ от WW меня порадовал - настоящий китайский юмор. Сказали, что посоветовались с инженерами и они сказали, что это такой дизайн, конструкция, так задумано... Хоть стой, хоть падай. Наверное боялись, что я им предъявы кидать буду.

Конечно не очень эстетично. Но грязь в каретку попадать не будет и в случае ремонта легко выковырять и залить силиконом по новой. Ничего лучше не смог придумать. Вид сблизи.

Осталось обмотать руль, установить каретку, шатуны, задний переключатель, настроить, а также подогнать по длине и соединить гидролинии тормозов. Ну и, конечно, отрегулировать посадку и обрезать шток вилки с установкой якоря.

[yuniki]

Накрайняк можно в оставшуюся дыру вкрутить пф46 каретку из 2 половинок.

А какие гарантии, что оставшаяся дыра останется именно под пф46 ?

[756]

Продолжу тему "Как я собираю Gravel на китайской карбоновой раме WW 146".

Симпатично вполне.
Что по бюджету выходит примерно?