Китайкарбон клуб - Страница 2589
+ Ответить

Тема: Китайкарбон клуб

  1. #25881

    По умолчанию

    Balor, да , прост, вопрос возник из-за сомнения, выдержат ли(как долго продержатся) карбодропы при боковых нагрузках/ударах , при которых гнется/ломается петух , стоит ли вообще иметь запасной петух , если стоковый достаточно прочный (как минимум, на вид) ...
    Они (дропы эти карбоновые), кстати - цельные или пустотелые ?...

  2. #25882
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,189

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aeroboy Посмотреть сообщение
    yuniki, мне кажется что это решение для заведомо кривой подседельной трубы и такого же кривого подседельного штыря. и теперь еще можно перетянуть аж в двух местах. хз, какую он там нагрузку снимет.



    а зачем тогда нижний хомут?
    Есть пруфы?

  3. #25883

    По умолчанию

    yuniki, дропауты под ось обычно не несут никаких проблем. Хоть цельнокарбо, хоть алю на винтиках. Площадь контакта, как правило, большая. При боковой нагрузке все возьмет на себя ось.
    Последний раз редактировалось skadi; 17.11.2019 в 22:24.

  4. #25884

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    При боковой нагрузке все возьмет на себя ось.
    непонятно ты гришь ... вот при падении удар на дропы сбоку - петух погнут, а дропам ничего не досталось ?..

  5. #25885

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    петух погнут, а дропам ничего не досталось ?
    Перья самортизируют..

  6. #25886
    Веломаньяк Аватар для zimoval
    Байк
    Commencal Uptown Cromo 1 / Specialized tarmac comp / Cannondale Scalpel 4 (2017) / Scott Scale 700 SL
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    342

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от musiclover Посмотреть сообщение
    В итоге я решился на вот такие колеса. Собираюсь завтра заказать: https://www.lightbicycle.com/700C-tu...avel-bike.html

    На DT Swiss 240s. Есть ли ныне альтернативы лучше?
    Есть клон dt240 от китайских братьев, Vitoo http://ali.onl/1pGZ
    тот же dt, только дешевле.
    з.ы. сам не юзал, я собрал себе колеса на dt240, когда собирал, про эти клоны не знал.

  7. #25887
    Веломаньяк
    Байк
    синий китайкарбон
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    300

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекsei Посмотреть сообщение
    Есть пруфы?
    нет, только домыслы. Ради интереса поискал подобный хомут на всяких байк24, дискаунтах, ебэях. Нашлась только поделка от kcnc, нижний хомут-max 9Nm, верхний - 5.5Nm , для кого-нибудь это вполне может стать руководством к действию)

    The SC13 has been developed to avoid slipping of carbon seatposts and to allow a compatible clamping.
    Имхо, штука для тех кто хочет перебдеть, или имеется низкое посадочное место под хомут.

    я со своими 107 кг, тяну до 4нм с пастой, никуда ничего не уезжает, хомут 12мм по высоте. Правда штырь ричи, почти идеально кругленький.
    Последний раз редактировалось aeroboy; 18.11.2019 в 11:29.

  8. #25888
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aeroboy Посмотреть сообщение
    Имхо, штука для тех кто хочет перебдеть, или имеется низкое посадочное место под хомут.
    К слову, полностью согласен

  9. #25889

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zimoval Посмотреть сообщение
    з.ы. сам не юзал, я собрал себе колеса на dt240, когда собирал, про эти клоны не знал.
    Они совсем недавно появились

  10. #25890

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zimoval Посмотреть сообщение
    Есть клон dt240 от китайских братьев, Vitoo http://ali.onl/1pGZ
    а почему именно 240-ых, а не 350-ых? Как определили?


    Цитата Сообщение от zimoval Посмотреть сообщение
    тот же dt, только дешевле.
    пара ДТ350 стрейтпул XD - 180 евро
    пара китайских подделок с непонятным качеством корпуса, оси и рэтчета - 130 баксов
    По-моему нафиг не нужна такая экономия, не говоря уже про этическую сторону(сп*женные технологии)

    life’s too short to ride the wrong bikes

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы