Ещё лучше бы делали обода без лишних дырок.
Да, это серьзный аргумент.
Китайцы делают, тупо не сверля дырки и протаскивая ниппели через обод магнитом при сборке как я понимаю.
Однако, в плане замены спиц - я думаю, это будет ТАКОЙ жуткий гемор...
Ах да. на ободах UST дырок нет, есть резбовые вставки под ниппель. Ничё решение, хотя тяжеловато.
---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------
Можешь попробовать SBS, дешевле, легче печатать, но тоже резина. Еще можно тупо на тонкий слой герметика сажать, чтоб не отвалились .
Напротив. Спицу выбил - вытащил старую, ниппель придерживай, поставил новую и закрутил. Даже не снимая с вела.
Если повреждён старый ниппель - проблематичнее, придётся ниппель накачки доставать и через его отверстие менять старый ниппель спицы на новый. Притом тащить магнитом за остаток стальной спицы в ниппеле =)
Но это, пожалуй, действительно удобнее, чем эта грёбанная лента.
можно технологическую дырку просверлить для ниппелей и слива воды (и залива, либо пробку вставить
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Я что-то пропустил, а что не так с лентой (наверное, исключая высокие давления - от 5 бар)?
Уже 10 лет с правильными лентами проблем не имею абсолютно никаких, что с карбоновыми ободами, что с алюминием.
Go out and ride!
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)