Для таких действий необходимо научиться ездить на велосипеде, если хочется иметь велосипед.
В противном случае придётся иметь велосипед, собранный из арматуры и мотоциклетных компонентов.
|
|
|
|
Для таких действий необходимо научиться ездить на велосипеде, если хочется иметь велосипед.
В противном случае придётся иметь велосипед, собранный из арматуры и мотоциклетных компонентов.
Американский форум: задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. Израильский форум: задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос. Русский форум: задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают,какой ты му%ак.Сообщение от VeterMir
А из конкретных моделей workswell из моего сообщения какая все-таки по Вашему мнению продержится дольше при неумении ездить на велосипеде?
Американцы и Изралетяне задают правильные вопросы с конкретикой.
Россияне привыкли задавать вопрос вида: что бы купить за 2 копейки такое, чтоб хватило на всю жизнь, чтоб оно всё делало само и никогда не сбоило, да и денег бы мне приплачивало.
Ответ на твой вопрос таков:
Не бывает танкообразных рам в Китае, есть такие для трейловых велосипедов у брендов, стоят весьма дорого. Смысла в производстве сверхпрочных рам из карбона нет, ибо материал этот предназначен больше для спорта, где грамы важнее.
Умеющие ездить райдеры валят на лёгких велосипедах очень даже сносно, не особо обращая внимание на то, что под колёсами.
Не умеющий райдер сломает любую хорошую вещь в течении пары минут, тупо с разгона въехав в стройку.
Из накиданных ссылок приходит понимание, что у тебя нет понимания, зачем тебе карбон, что такое велосипед и как ты это всё соберёшь воедино. Потому задавай сначала правильные вопросы, над которыми тебе стоит просто поразмыслить.
Ответ на вопрос в цитате - ни одна.
Достаточно развёрнуто?
Зачем, сползает? У меня со свистом пролетал в трубу, но зажался и не сползал. Если полмм-ра - то да, надо подкладывать, а 0.1- точно ничего не надо. У китайских рам диаметр подседельной трубы больше гуляет.
Думаю, что нашёл причину щёлканья. Несоответствие углов на проме и кольце. Пром45, а на кольце 36 или вообще от балды. Видно , что место контакта - точечное, причём было смещение.
IMG_2018-11-12_112354.jpg
У меня ВВ 062. Масса голышом чуть менее 90. На дорогу особо внимания не обращаю. С полуметра спрыгивал только один раз, хотя через всякие там люки, лежачих полицаев прыгаю часто, много раз за день. Собственно, на ежедневном маршруте есть удочка, где на 3 квартала 17 лежачих.
Ну и по лестницам..
Хотя особой статистики личной пока нет - на5здил чуть менее 2тыщ.
Ну и по отзывам, прежде чем купить по местным рекомендациям, ещё недельки три лопатил буржуйские форумы, спасибо гуглопереводчику.
Так что, как по мне, её цена в полторы бхт вполне оправдана.
Из минусов лично моей истории - была капля смолы в посадочном гнезде для верхнего подшипника рулевой и китайцы прислали по моей просьбе не тот комплект дропаутов
В остальном - всё отлично.
Ах, да. Я заказывал матовую раму. Грязь и пыль на ней просто мгновенно появляются и живут месяцами
Но это уж сугубо эстетический момент.
Ну вот, но я бы ещё и чашки глянул, их соосность. Когда в местной мастерской купили развёртки для рулевых и торцовки - я обнаружил, что редкощёлкающая рулевая на планет-х стояла почти на миллиметр криво! Да, срезал чуть карбона, т.к. интегрированные чашки из него сделаны. Нет, не страшно, у китая там смолы больше, чем материала, как правило.
Да. Сползал. Может кроме того и фактический размер был меньше, чем 30,8. Но это всего один раз такой касяк был со штырем...
---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------
Gaiken, Если Вам ответили на американском форуме, зачем тут переспрашивать? Или ответ не понравился? )))
А кто-нибудь встречал годные гравел/адвенчер/туринг рамы или фреймсеты? При этом хочется избежать пресс-фита, и чтобы на вилке было 2-3 болта с каждой стороны...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
