Китайкарбон клуб

[Михаил Т.]

С рулевыми на Али, капец полный...
Ни как не научатся Китайцы норм чашки делать. Чтоб совпадал размер, посадочный и внутренний одновременно)))

[Евгений Ник]

С рамой ВХТ идёт ихняя же рулевая, нормально всё встало. Такую же рулевую отдельно сейчас заказал, посмотрим, что придёт, стоит совсем копейки.

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:22 ----------

Рулевая, значит, не по стандарту стоит и болтается. Либо чашки интеграшки стоят криво и надо их прогнать.

Чашек там нет, промы ложатся прямо в карбон. Зашло без натяга, но и не болтаются. Ну и там же посадка на конус , по идее наружный диаметр прома вообще пофиг.

[VeterMir]

Как хочешь.

[vvicked]

Вижу кучу штырей 30.8 и почти не попадаются 30.9. Может кто-то подсказать толковое что-нибудь? Надо оффсет 20мм примерно

В итоге 30.8. Для начала попробовал с тончайшим слоем изоленты - не заходил. Слой карбоновой пасты отлично добавил держака, хотя наверное держалось бы и без нее.

[Михаил Т.]

В итоге 30.8. Для начала попробовал с тончайшим слоем изоленты - не заходил. Слой карбоновой пасты отлично добавил держака, хотя наверное держалось бы и без нее.

Я опытным путем пришел к выводу, что 30,8 и 30,9 всё-таки разные размеры. И пастой тут не помочь. Надо яхтным лаком добивать микроны...

[sad1002]

Моя история с китайцами:
купил кучку тряпок от BXT - https://ru.aliexpress.com/item/2018-...39894647.html? раму и палки (включая вилку). В целом всё более или менее нормального качества, для просто катания хватит вполне. Приехало всё в первозданных коробках качественно упакованное.
В процессе сборки на финальном этапе прикручивания переклюка вижу у дропаутов какой-то задир снизу пера - трещина мать их. Ок, решил пообщаться с продавцом, 40$ компенсацию ремонта. Но сходив к человеку, который изготавливает и ремонтирует карбоновые изделия и вскрыв трещинку просто офигел - в данном месте слоя углеткани нет вообще. То есть один слой ткани со смолой прокалывается гораздо тяжелее. То есть присутсвует место, где из углеткани был только внешний декоративный слой...
Браво BXT...

[Gaiken]

День добрый. На вес ездока 95 кг. и колеса 29 д. ищу китайкарбоновую хардтейл раму, способную понять и простить очень многое. В этой ветке хвалят BXT или Workswell, но, с точки зрения трудноубиваемости, топлиста рам я не нашел. Сто раз прочитал, что лотерея, что бы не выбрал, и все таки:
Рамы BXT на вид не выглядят довольно-таки мощными, зато цена почти на 10 т.р. дешевле. Стоит оно того?
Смотрю больше в сторону Workswell, а моделей у несколько, какую попрочнее выбрать?

Вот самая брутальная эндуро-рама:
http://www.workswellbikes.com/PRODDU...71011/165.html
Поедет она по асфальту нормально?
Думаю, в чем разница между следующими моделями, и какая из них прочнее:

http://www.workswellbikes.com/PRODDU...70706/138.html
http://www.workswellbikes.com/PRODDU...70623/131.html
http://www.workswellbikes.com/PRODDU...70623/131.html
http://www.workswellbikes.com/PRODDU...170117/16.html
Вот бустовая:
http://www.workswellbikes.com/PRODDU...70809/154.html

[skadi]

эндуро-рама:

ваще то это рама под 3.0 резину. эндурами там и не пахнет.

прочности у всех плюс-минус одинаково. китаезы за вес тоже воюют, потом, карбон денег стоит, зачем его просто так класть ради дополнительной прочности, если и так все ок?
ищете в этой теме раму с нормальными отзывами и покупаете.
ну и без описания того, зачем вам эта прочность, тоже советов не даем.

[LastDragon]

бустовая:

Буст + 29 колеса + 2.25 резина = заметно лучше по грязи чем обычная рама с теми же колесами (хотя это конечно зазоры определяют...)

[Gaiken]

ну и без описания того, зачем вам эта прочность, тоже советов не даем.

Главным образом, чтобы через пару месяцев новую не покупать. А если вспоминать, что претерпевала старая рама, хотелось бы иметь возможность спрыгивать с высоких бордюров (до полуметра), защелкавшись лицом, внезапно влетать на скорости в ямки на асфальте на отечественных хайвеях, по грунту с камушками бодро спускаться с относительно небольших уклонов (не даунхилл).