Какая такая баллонная краска?
Так то в баллонах бывает краска на совершенно различных связующих. Акриловые, алкидные, полиуретановые, и т.д
А ешшо и разных производителей.
И результат оттого могёт быть радикально разным.
Последний раз редактировалось Jonson2; 09.11.2018 в 06:33.
Приобрел два порошка (Tideace)? протягивал рубашку, сломал мозг и еле выловил её. На очереди гидролиния, думаю с ней будет еще геморнее, рубашку хоть за тросик можно было поймать и направить. Может есть какая хитрость чтоб упростить процесс?
Я на вв062 делал комбинированным способом. От заднего пера к каретке выпустил гидролинию. От рулевого стакана навстречу пустил рубашку переключения, в которую сунул тросик. В районе каретки вставил трос в гидролинию, соединил встык рубашку с гидролинией и скрепил место соединения оборотом тонкого скотча. После чего вытянул рубашку вместе с гидролинией наверх.
Чую, как болото настанет, буду повторять эту процедуру, предварительно сунув в трубу теплоизоляцию для труб, а уже гидролинию и рубашку переключения в неё. Порой лязг изнутри пугает и раздражает.
Для гидролиний с банджо обратный путь точно невозможен. У меня именно такая ситуация, поэтмоу выходил из неё как описал выше.
asferato, пылесосом из нужного отверстия вытягиваешь нитку (остальные ближние отверстия лучше закрыть), к нитке потом привязываешь леску или проволочку, ну и тд. Метод лидер-троса
я хз, почему у вас вызывает такую проблему продеть тросики и гидролинию. Вчера в раму ВВ 137 все засовывал без каких либо проблем, правда в обратную сторону.от перьев к рулевому стакану.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)