чем меньше рубашки, тем меньше трение в ней, тем лучше. Лайнер нужен только от пера до каретки, чтоб тросик не пилил перо и каретку. Пластиковая направляющая так же вносит трение. Потому я и посоветовал от нее избавиться, хватит лайнера. Гидролиния и трос никак не конфликтовали, уже и не помню. Если кажется, что будут тереться, то продлите лайнер.
_
Я вот об этой.
С виду очень похожа, только задние перья по вашей ссылке чуть мощнее выглядят.
В геометрии рам я не очень разбираюсь. У моей угол рулевой тупее, и задние перья длиннее, что логично.
По китайкарбону я добавлю свою лепту)) Чуть больше года назад собрал дорожный гибрид на раме BXT кажется Т700 карбон если не ошибаюсь. 29 колеса, с ростовкой правда похоже чуть ошибся, взял 19, но она трохи маломерит, пришлось вынос брать длиннее. А так проблем с рамой вообще не замечено каких-то. Но сейчас я на нем уже меньше катаюсь, потому что осенью купил карбоподвес, опять же китайский. Кстати тут на форуме он светился и попал через третьи руки ко мне. Но пока я к нему привыкаю и еще недоделал так как хочу, некоторые эксперименты провожу под себя. Рама Stren HJ-FM-B056 вроде бы. В общем мне уже этот вел нравится, даже в таком виде по ходовым качествам.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)