на fr-219 всё замечательно с проводкой. но правда нужно использовать сплошную рубашку. а с гидролиниями может быть засада: avid пролазит, clarks нет
на fr-219 всё замечательно с проводкой. но правда нужно использовать сплошную рубашку. а с гидролиниями может быть засада: avid пролазит, clarks нет
Ну не все же хотят найнер...
Рама не моя, друга вещает что не проблем с прокладкой тросов.
еще третий вариант. нет возможности поменять вилку, колеса, резину
k.i.v.perm, а раму,значит,менять не надо? ))
продам:ПП SRAM XX, наколенники
Dyusha, дык про заказ рамы и говорим.
если бы была возможность замены колес и вилки я бы заказал раму на 29.
а сейчас приходится делать вид что просто не хотел найнер
Есть мысль воткнуть упоры как у шоссейников со скрытой проводкой вместо сплошной рубашки, но вопрос: выдержит ли рама в местах крепления упоров, ведь там нет никакого усиления, просто дыра в карбоне.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)