|
Автор топика хочет фару, а не убожество в виде фонарика вместо неё!Сообщение от philz
Брать советую однозначно на XM-L, а стекло заменить рассеивателем с eBay (линк тут многократно приводился). Свет получится даже шире чем у старого варианта на P7, и распределяться будет грамотнее...
Но все-равно будет провал между ближним и дальним. Хотя рассеиватель маст хэв даже для Р7. Собственно, всё видно на моих бимшотах.
спасибо за информацию
рефлектор конечно найду мятый, рассеиватель тоже будет
относительно фонаря на руле - это уже есть, но мне неприемлемо, чтобы через час он вырубался на максимуме (а значит нужно минимум два 18650, а лучше 4), поэтому и решил перейти от фонарика (сейчас два по 230лм работают 4 часа) на руле к чему-то с выносными аккумами (сначала сколхозить хотел из обычного фонарика, но понял что голову лучше цельную купить). Плюс я решил купить жесть задний фонарь, который включать на крупных дорогах, а ему все равно нужен этот блок с 4 аккумами (блок спаяю сам, чтоб без разбалансировок)
---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:02 ----------
вопрос к тем кто ставит мощные фонари на одной батарее - сколько по времени он живет до замены?
а то очень настораживает
[FONT=arial]Runtime:[/FONT] [FONT=arial]1 Hours on Hi (manufactuer rated)[/FONT]
---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------
кстати еще вопрос к знатокам
Почему все производители продают блок из 4 аккумов без провода балансировки? или я плохо искал? его же по-любому пару раз в год разбирать придется и выравнивать заряженность...
VeloRadar.ru Создаем карту веломаршрутов вместе - присоединяйтесь
45-80 минут и более, зависит от батареи (хорошо сохранившийся разнофаер - панасоник 3100) и от драйвера (китайский импульсник с КПД 70% - качественный импульсник с КПД 97 %) и от реального тока потребления фонарем. При токе 1 А фонарь проработает более чем в 3 раза дольше чем при потреблении 2,8 А.
Ложь. Все литий-полимерки в блоке от 2 и больше элементов с проводом балансировки.
А производители тех китайских батарей которые выпускаются без шнурка для балансировки считают что проще купить новый аккумулятор чем балансировать то Г что они ставят в батблок.
Я думаю, вопрос был именно про Li-Ion. Липольки - штука превосходная, но не для зимы.
А МШ блоки продаются без провода балансировки, потому что посмотрите на зарядку и подумайте, насколько это Г дешевле балансировочной.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
буду благодарен за ссылочку на любой магаз
пока что я думал спаять коробку сам, так чтобы просто доставать аккумы и заряжать их в обычной зарядке
---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------
совсем зимой я не катаюсь, но при слабом минусе ночью я не должен опасаться что забыл аккумы вне палатки и остался без света
чем мне нравится литий, что даже взяв фонарь, пролежавший всю зиму на морозе он все почти также заряжен, как был оставлен осенью
VeloRadar.ru Создаем карту веломаршрутов вместе - присоединяйтесь
так у лития оптимальнные условия хранения (не эксплуатации) на среднем заряде (на уровне 3,7V на банку) при температуре около 0
hobbyking.com
Всю зиму езжу с липолькой - никаких проблем. Липолька голая на раме, даже не в чехле.
Давно хотел проверить, на балкон выставлю липоль, и посмотрю насколько меньше времени она проработает при наших Московских -1--2 завтра, а мож и похолоднее будет.
Отпишу.
Смотря какая ёмкость и ток.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
