ТО вилки Fox 36 talas RC2 2010 - помогите люди добрые.

[666mad]

Имеется вилка фокс 36 талас 2010 года. Необходимо сменить сальники (есть у меня) и сменить масло (нет у меня, но купить не проблема)

Но ещё 1 проблема - хочу научиться это делать сам, потому хотелось бы наблюать весь процесс, чтобы в будущщем самому делать ТО.

Ищу человека из Мск кто за вознаграждение сделает первое то/покажет всё вживую что и как, ответит на вопросы, еси возникнут...


Связь ася или личка. Спасибо.

[VladimirI]

на ютубе смотришь видео , читаешь мануал и вдумчиво делаешь , запасясь всем необходимым инструментом

[666mad]

Спасибо, мануалов я уже начитался по полной переборке, включая картридж...хотелось бы получить мастерство из рук в руки)

[Pinzgauer]

Только опыт самостоятельный тебе в руки положится .
Так , как сам , никто тебе не сделает .
Вот тема 11 пост . Все там разжевано , как никто тебе на словах не разжует .
Не боись , все получится . Не спеши , и когда будешь затягивать (собирать) следи за моментами затяжки , чтоб не обломить болты .
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=132545

УРОВЕНЬ МАСЛА соблюдай мл в мл старайся . Старое смой . Я использую ершик для бутылок и фейри в штанах . Бумажные полотенца .

[666mad]

Именно этот мануал я и смотрел, но чёто ссыкатно без мастера..

[smol_]

Я использую ершик для бутылок и фейри в штанах

1. Охренеть!
2. Нахрена фейри в штанах?

[u4enik]

думаю в велодоктор-бутово тебе с этим помогут
http://velodoctor.ru/

[Pinzgauer]

1. Охренеть!
2. Нахрена фейри в штанах?

Что бы хорошо смыть старое масло . Ну химия , щелочь +Жиры , не проходили ?
666mad
Какой именно момент пугает ?

[666mad]

Лезть в незнакомый механизм даже при наличии мануала.

Например пункт 32-33... снизу же есть отверстия, там не сказано как закрутить, в какой момент лить..

31.
Осмотр пыльников и сальников в моем случае показал, что менять их, нет надобности, потому как они еще живы. Я просто их очистил, пыльники ‐ ветошью, сальники пропитал маслом и отжал в ветошь несколько раз.
32.
Башинги (направляющие) в штанах вилки тоже были в норме.
Я просто одел на ноги вилки сначала пыльники, затем сальники, и после, вставил ноги в штаны вилки, НО не до конца.
Заправил пыльники и сальники в штаны вилки, предварительно пропитав маслом сальники.
33.
После перевернул вилку и долил масла в каждую из штанин.
В штанину с демпфером отскока – 25 мл масла 7,5 Wt, в штанину с ТАЛАСом 15 мл масла 7.5 Wt, НЕ БОЛЬШЕ (уже известно почему).

Получается вставил ноги, залил масло, оно всё выекто - все счастивы... ничего не понятно как раз в тот момент, который мне нужен...

[Pinzgauer]

выекто - это вытекло ?
=====================
Посмотри к концу мануала , как менять сальники , при помощи рожкового ключа вынимаешь . вставлять- помазав маслом , резиновой киянкой сверху .
мануал тебе и дается , чтоб узнать незнакомое .
На сальниках пружинки -стяжки . Их надо снять раскручивая в месте соединения , чтоб повторно использовать . Если растянулись- можешь чуть укоротить С ТОЛСТОЙ стороны немного ножницами отрезать , либо подальше запихать , когда собирать будешь .
====================
Масло в штанах именно так и меняется - открутил снизу ноги-поршни - сдернул штаны , обслужил , назад вставил НЕ ДО КОНЦА , в перевернутую вилку шприцем набираешь масло ПО МАНУАЛУ и заливаешь . Никуда оно не утекает - переверни вел - убедись . Затем , задвинув до конца,закручиваешь болты в поршня-ноги . Не забудь промыть поролоновые колечки в масле , которое будешь заливать ,до тех пор , пока масло чистым не станет . Они легко вынимаются , стоят под сальниками .
==================
Он там немного путает . Сальники - это резиновые хрени , которые ты хотел заменить . Пропитки не требуют , а про кольца я рассказал .