Уже приобрел в местном магазе PD530 + SH-МЕ-03. То что было.. 530 не самая удачная модель, но ладно, буду тестировать. В лом ждать пару месяцев из китаю 540. Если поможет хоть как-то на пересеченке, будет здорово. Мотор тоже можно вляпать, зачем напрягаться много ) Фан все-таки.
---------- Добавлено 13.05.2020 в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение 12.05.2020 было в 18:34 ----------
Ну, в целом, когда катал топталки, заметил, в нижних положениях стал пытаться протаскивать педаль, она слетала конечно, неудобно. Мне также хотелось ее тянуть вверх. Так скажем, произошла природная эволюция педалирования..
Потестил контакты, что сказать, педалирование стало полноценным, ожидания - подтвердились. Круговое педалирование пошло по наитию. Чтоб в них упасть на ровной дороге надо очень постараться. Звук защелок нравиться. Тем не менее, мышечную силу и массу никто не отменял, мне этого не хватает на сложных перегонах ) Надеюсь, обувь будет долгоиграющей, дорого. Ощущения - хорошие.
---------- Добавлено 20.05.2020 в 02:16 ---------- Предыдущее сообщение 13.05.2020 было в 23:14 ----------
Еще немного поездил.. Думаю, топталки пригодны лишь в экстремальных ситуациях, в остальном контакты - вне конкуранции с топталками. В общем, для сколько-нибудь серьезной покатухи нужны контакты. Практически перестал уставать на маршрутах. Интересно педалировать только бицепсами для разнообразия. В будущем, буду рассматривать более серьезный класс оборудования контактов, какие-нибудь легкие и долгоживущие.
---------- Добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:16 ----------
М-да, а ведь катался десяток лет на топталках ) О чем тысяча страниц спора? Контакты- это совсем другой уровень педалирования и владения байком.