Топталки VS контакты

[Broad]

Вообще, по городу трудностей нет с педалированием, если только не подьемы. Но как только выезжаешь за город, луга, поля, особенно утоптанное сено, колеса вязнут и педалировать тяжко. Вязкость какая-то чтоли. Подьемов тоже много, но если грунт, то еще терпимо, но быстро выдыхаешься. Именно в таких местах все основное катание. Помогут контакты или так себе идея? Вообще, посматриваю на кареточник ) Останавливает гимор с батареей, заряжай ее каждый раз.

[...MW...]

Так в вопросе содержится ответ! Электричество - это уже не ты едешь, а мотор везет!

[Broad]

Так в вопросе содержится ответ! Электричество - это уже не ты едешь, а мотор везет!

По некопторым лугам и полям трудно и вязко, но это моя основная стихия. Ну, думаю, сгибридить все вместе со временем, контакты и мотор ) Нет, почему, кареточник помогает педалированию в режиме помощника. Просто 40 км по такой местности порой очень нелегко, но того стоит, не по городу же топтать кругами. Бывает через каждые 100 метров отдыхаешь, абыдна. Просто интересно, чисто контакты облегчат педалирование в подобных условиях.. Я просто дрищь 60 кг, чисто топтать - сложно.
Какие боты недорогие для шиман м540 лучше?

[VeterMir]

Дрищам удобнее - они в грязь не проваливаются.

[Broad]

Да, все верно, они ее на воздушной подушке пролетают.

[Varlamov_E]

Broad, на мой взгляд помогут. Но я бы рассмотрел вариант увеличения ширины колёс. Если это не грязь, а именно мягкое, то широкие колеса с подобраным давлением хорошо помогают. Для начала можно просто купить или одолжить у знакомых максимально широкие покрышки, которые к вам влезут. На поле поэкспериментировать с давлением. Спуститься, подкачаться, посмотреть как будет лучше. Если понравятся подстравленные широкие покрышки, можно будет подумать о плюсе или фэте.

[Георгий 20]

F69D9D80-FBE0-4F94-A4CB-4DA915D94048.jpgВложение 603449Вложение 603449Все 1264 страницы диспута не читал, но посоветовать могу следующие педали. Езжу сам и сыну купил на гревел байки. И контакты и топталки в одном изделии, удобно. Есть и другие подобные.

[vittoo]

один чел ехал на контактах, не выстегнулся и об асфальт хрясь! всеми костьми. правда пьяный в зюзю был, но факт есть факт

[Broad]

Электричество - это уже не ты едешь

Электричество - хорошо, но.. смена стиля жизни: батарею таскать, заряжать каждый раз. Потом снимать и в железный ящик каждый раз(огнеопасно). В общем, определенные танцы с бубном. С другой стороны, это мощь и легкость. Просто велосипед хорош, что сел в любой момент и поехал где угодно. Также пит рассматривал для глубоких говн, но это совсем неудобно и специфично.

---------- Добавлено в 04:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:56 ----------

на контактах, не выстегнулся и об асфальт

Это понятно - контакты на порядок опаснее во внештатных ситуациях для неопытного. Хотелось бы верить в их преимущество, чтобы мериться с неудобствами. Иначе, смысл эту кухню разводить. Для производителя велообуви он есть, конечно, он будет всеми способами впаривать сей неоднозначный продукт.

---------- Добавлено в 04:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:01 ----------

Если это не грязь, а именно мягкое

Ага, оно самое.

[terka]

Неопытный привыкает крайне быстро. Про разницу на порядок - преувеличение. Я контакты поставил через пару недель после того, как во взрослом возрасте на велосипед сел, после более чем двадцатилетнего перерыва. Так вышло, что кроссовок нормальных не было после покупки велосипеда, и денег тоже по этой же причине. Пошёл в сэконд поискать чего-то временного и купил тапки под контакты с шипами. Пришёл домой, почитал что это такое, в этот же или на следующий день на местном форуме недорого купил педали. Ну и грохнулся метров через 15 сразу же после установки. В следующий раз уже через пару недель вроде бы, выстегнул одну ногу, а лёг на другую сторону. Фсьо.

Из удобств для простого катальца - ноги не слетают никогда, удобно контролировать вел в сложных условиях типа снегокаши, гололёда или грязи. И можно тянуть педали вверх, удобно в дальних покатухах и особенно в гору. На светофорах не надо поддергивать. Из минусов - нужна обувь специальная, в случае шоссе - шипы пластиковые, ходить неудобно, сильно быстрее изнашиваются. Мтбшные просто хрустят о крупные фракции асфальта.