Вот всегда говорил - зачем покупать второй велик, если любой имеющийся - МТБ или гибрид - едет по асфальту ничуть не хуже? Наверное, только из-за внешнего вида. Как часыСообщение от ED41
|
|
|
|
Вот всегда говорил - зачем покупать второй велик, если любой имеющийся - МТБ или гибрид - едет по асфальту ничуть не хуже? Наверное, только из-за внешнего вида. Как часы
Нет МТБ и Шоссер это не одно и тоже, первый раз попробовал шосс и сразу влюбился. Ощущения были как будто пересел с внедорожника на спорткар. Решил всё-таки собрать шосс на карбоне. А в тур поездки буду брать вел жены, благо рама мужская, ей всё равно дальние поездки не по вкусу. Спасибо всем за ответы.Вот всегда говорил - зачем покупать второй велик, если любой имеющийся - МТБ или гибрид - едет по асфальту ничуть не хуже? Наверное, только из-за внешнего вида. Как часы
Уверенность приходит с опытом
Наверно таки из-за новых ощущений.…Вот всегда говорил - зачем покупать второй велик, если любой имеющийся - МТБ или гибрид - едет по асфальту ничуть не хуже? Наверное, только из-за внешнего вида. Как часы
Тишина это звук с которым движется время...
Видимо. То есть "ехать" не является определяющим - плюс-минус полчаса в дневной покатушке ничего не решает.
А ощущения - дааа...другой хват, другое расстояние между шатунами (Q-фактор?), другая ширина передней покрышки... Ну и вау-эффект, разумеется
С часами та же фигня, кстати. Даже если это просто позабытоснятый пульсомер
А я Trek FX на шоссейник махнул и обратно неохота. Дже баран хотел на него поставить, но прокатился на шоссейнике и отпустило...
Вот всегда говорил - зачем покупать второй велик, если любой имеющийся - МТБ или гибрид - едет по асфальту ничуть не хуже? Наверное, только из-за внешнего вида. Как часы
Юродство здесь неуместно. Я не сказаль "ничуть не хуже". И вопрос второго велика у меня не стоит...Стоит вопрос пятого. Так что сравнить МТБ с шоссейником и гибридом я могу хоть 3 раза в день.
Автор не спрашивает о втором шоссейнике или о первом МТБ а спрташивает про компромисс...Вот я и ответил про компромисс...
Компромисс - тот велик, что УЖЕ есть
Нет...компромисс это то, что подходит под больше всего случаев. В семье у нас не 5, а 8. И мне надо ещё один - разделочник..для полного счастья..Компромисс - тот велик, что УЖЕ есть
И у жены тоже есть чистый шоссейник и чистый МТБ... Но вот если бы вопрос встал о том, какой велосипед надо оставить а от каких избавиться и при этом получать продолжать удовольствие от жизни то все бы пошли лесом кроме гибридов.
Именно потому что они и есть компромисс..
Не вижу предмета для спора.
Воооот...
А Самый Быстрый Велосипедист Москвы, например, ровно так же не видит предмета для спора потому, что из всего великолепия оставил бы именно обсуждаемый циклокросс. А все остальные, включая гибрид - лесом.
И самое интересное, что оба правы
У меня нет сиклокросса. Может быть я бы тоже его оставил... В данном случае мне просто видится руль баран менее удобным по сравнению с прямым на шоссе чем прямой удовней барана на КК...
Мы же просто тут мнениями делимся, а не Истину ищем ..прально?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием