ДОРОЖНЫЙ СТЕЛС-ФОРВАРД клуб

[Velisapet]

Ну тогда см. пост 33. Вал и чашки - надёжны. Между без обойм и ун55 разницы не почувствовал. Но вот надёжность первого варианта смущала как-то.

[Совковельщик]

Вал и чашки - надёжны.

Ну вот и отлично.

Между без обойм и ун55 разницы не почувствовал.

Даже если снять педали и покрутить руками? Промподшипники же по жизни туже насыпных.

[PARKER]

Между прочим, они крутятся заметно легче, чем та же шимана ун-26.

Холостой ход и рабочий довольно разные вещи.Во первых герметичность,во вторых качество.Найти каретку с нормальными шариками,чашками и конусами не всегда и получится.А так 300р и катай и ничего не делай.Я с втулками без пыльников запарился смазку менять каждые три-четыре месяца,а тут еще в каретку бы пришлось лазить.

Разве? Что-то я не замечал люфтов и необходимости подтяжек. Может, дело в качестве?

У меня возникали люфты во время эксплуатации.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------

Промподшипники же по жизни туже насыпных.

Так это относительно холостого хода,а во время педалирования какая энергия?И эти потери становятся уже не столь заметны.А вот если в разборных появятся дефекты в конусах,то на холостом будет не заметно,а вот при нагрузке будет ощущаться.Да и в промы туже крутятся-так это герметизация и правильная посадка-меня это устраивает.

[ValeryT]

на тему топика. приехал в этом году в деревню к родителям. из великов там был мой старенький Салют-С 1980 года (не на ходу) и отцовский не новый стелс-дорожник, хранящийся круглогодично в сарае.. ну что делать - перемещаться как-то надо по селу, оно большое, поднял седло до приемлимого уровня, подкачал колеса и вперед. на удивление, особого ужаса не заметил, вкручивал как следует, дорожник катит, рама вполне себе непластилиновая, ничего не поломалось. племяш на "горнике со скоростями" за мной успевал с трудом. )))

[r2dsf]

-----

[Velisapet]

Даже если снять педали и покрутить руками?

А это зачем делать? Я педали ногами кручу, а ноги разницу не улавливают.

на удивление, особого ужаса не заметил, вкручивал как следует, дорожник катит, рама вполне себе непластилиновая, ничего не поломалось.

"Особый ужас" - он в головах, запонтованных агрессивной рекламой.

Я уже где-то выкладывал это фото

Да здесь и выкладывали, на 3-ей странице, запарились, батенька, совсем, по форуму лазая...

[r2dsf]

запарились, батенька, совсем, по форуму лазая...

уже поправил))

[PARKER]

дайте ссылочку на 7ми килограммовый мтб пожалуйста,давно такой ищу и именно стелс

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=99420 8.9кг-и это с задним амором и вилкой!

[Совковельщик]

Последний вопрос про подшипники.
А в велосипедах для гонщиков, которым пофиг на ресурс, но важен каждый микроньютон силы трения в подшипниках, стоят промы или насыпные?

[PARKER]

Совковельщик, Не удивлюсь,если ни то не другое,а какие-нибудь фельдиперстовые подшипники на керамике и тому подобное.А керамика вряд ли насыпная.Да и спортсмены разные,то есть десциплины.Вот например есть кассета и трещотка,если абстрагироваться от процентовки,количества передач и веса,то вроде нет разницы(есть кстати трещотка и на 34-11, и на 8ск),но она ощутимая из-за:1-подшипники стоят по разному(кассета гораздо выгоднее,на ней и прыгать не так стремно,даже на не дорогих втулках) ,2-выбор материала звезд,и это очень важный показатель.Что и губит трещотку.3-это защита от воды и грязи.
То есть сама трещотка может и не так плоха,но производитель умышленно вогнал ее в отстой.Наверное так же и с разборными каретками.Да и все равно,мне важнее надежность.