Это что за фраза? Аватарно-ящерски-понтовый сарказм? См. пост #1.Сообщение от Hooters
|
|
|
|
Это что за фраза? Аватарно-ящерски-понтовый сарказм? См. пост #1.
А зачем они тебе?Ты ж наверное на таких не ездишь и не собираешься.Не нравятся,выворачивает,так и проходи мимо.От простых людей,которые далеки от велотемы,покупка велосипеда за 50тьр и выше-это поступок сродни дебилизму.И что?Под эту статью тут многие подходят,а стелсоводы,форвардоводы и т.п. получаются куда умнее.
У вещи первое свойство-это цена/качество!И только потом просто качество.Согласен,что наши велосипеды часто представляют собой хреноватую вещь,но в определенной нише они вполне нормальная вещь.Я про свой стелс ничего плохого сказать не могу,свои деньги он отработал,да мне такой щас не нужен и я купил себе другой.Но после небольшого апгрейта я буду ездить на стелсовской раме(точнее сменю колеса и переклюк задний,а остальное оставлю),она меня вполне устраивает,хотя надо сразу сказать,что велосипед будет рабочим.
Хочется предупредить всех обладателей данных велосипедов о самом слабом звене - это каретка. Выглядит она так
carriage_01.jpg
Проблема - смятие обойм подшипников. После третьей пары подшипников я просто убрал обоймы вообще, оставив только шарики, причём добавив по два с каждой стороны. После этого задача была решена, тестировал в лесу на лыжной трассе (без снега), прикладывая очень большие усилия, проехал около 1 т.км. по бездорожью, специально не жалея каретку - выдержала. Сейчас, правда, установил другую, приобретённую по случаю - тоже без проблем
Каретка.jpg
Эти каретки по моему полный отстой.Не из-за их конструкции(хотя и это то же),а из-за качества.Или мне такие попадались.Но проще купить не разборную.Даже самая дешевая(300р) проехала подомной 7тк и только не давно начала люфтить,вполне нормально.
Насчет каретки абсолютно согласен. В моей каретке шарики протерли чашку до дырки!
Чем старое чинить, лучше новое купить. "О дивный новый мир"
WhatsApp +79236466577
Между прочим, они крутятся заметно легче, чем та же шимана ун-26.
Возможно, но только в том случае, если не прикладывать сколь-либо значительных усилий, а после этого - люфт, подтяжка, люфт и т.д. до полного истребления обойм.
Разве? Что-то я не замечал люфтов и необходимости подтяжек. Может, дело в качестве?
В качестве чего, обойм подшипников? Так я разные пробовал - результат одинаковый.
Да обоймы пофиг ваще, по-моему, главное - это "конуса" и вал.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
