http://mobbit.info/item/2533 так и непонял как оно работает
http://mobbit.info/item/2533 так и непонял как оно работает
Идея интересная.
Но остаются вопросы:
1. Каковы максимально и минимальное передаточное число. Что-то мне кажется, что разница между ними будет меньше, чем между передачами 1-1 и 3-9. Хотя для ситибайков должно подойти.
2. Вес. Внутри шары эти металлические (предположительно) и залито все спецжидкостью.
3. Ремонтопригодность в полевых условиях = 0.
Но и плюсы явные:
1. Плавная бесступенчатая регулировка передаточного отношения.
2. Закрытая конструкция, засираться не будет.
3. Потенциально высокая надежность
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эту втулку тут уже обсуждали. Вес у неё сильно за два килограмма.
[/quote]
На первуе пару вопросов действительно интересно бы побольше инфы. Насчет "ремонтопригодности в полевых условиях" - имхо, сильно надуманный аргумент. У Ролофф абсолютно такой же "недостаток".
Насчет самой втулки - по-моему, в ней реализована идея вариатора. Итересно бы попробовать.
Нового они ничего не придумали, насколько я могу припомнить - я видел такой в институте, советский =)
хотя может и привиделось..
FS: Sram PG1070
<div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 29.03.2007 11:42) [snapback]240417[/snapback]</div>Согласен.
Но мы ж не только с планетаркой сравниваем, но и с обычной трансмиссией.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Где-то уже это обсуждалось. Пока у конструкции больше минусов, чем плюсов. Rohloff вне конкуренции.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)