Тормоза для велокросса

[вольный]

Понятно, лужи только на гонках, больше их нигде нет... на работу да в парк покататься, это каждый день, а эти мифические гонки оне где, на на Луне пять раз в год и нафига ?
Резюме - дисковые тормоза полный бесполезняк и маркетинг, толк от них разе что в DH, ну ещё на тандемах и лигерадах.

[vatr167]

Резюме - дисковые тормоза полный бесполезняк и маркетинг, толк от них разе что в DH, ну ещё на тандемах и лигерадах.

Ага ага ага

[RoadRacer]

Ну если ТАК понятно, то обсуждать больше нечего

[rossa2005]

Вероятно я езжу не по тем лесным дорогам и не те гонки, но мне моих SHIMANO BR-R550 с трёх компонентными колодками - не хватает. Пока сухо - работают отлично. Как только намочил или зацепил грязь - усё, не тормозят! Ви-брейки на МТБ работали также. И не надо себя обманывать в том что разницы нет.

Следующий велосипед для кросса буду покупать на дисках и только на гидравлике.

Горка на фото имеет спуск с обратной стороны, задний тормоз даже не блокировал колесо ))) Понятно, что это не велокросс, но почему я должен себе отказывать в удовольствии тренироваться на микрорельефе?

111208_79402_std.jpg

[kuzya]

Кстати, реально а как бы обратиться к каравановцам на тему бревета до Касимова в следующем году?
Ну и чёрт с ним, что оттуда поезда не ходят - скинемся все вместе на автобус, если уж совсем со спонсорством проблема.

Вообще они на шоссе ездят, это интересно...

тут случайно наткнулся

Приглашаем также всех присоединиться к обсуждению планов и маршрутов наших веломарафонов следующего сезона:
http://caravan.hobby.ru/forumnew/ind...showtopic=2521
высказывайтесь, предлагайте и помогайте, будем организовывать и проводить новые марафоны вместе и с учетом пожеланий участников.
До встречи (!)

как то так)

[RoadRacer]

Спорт ради спорта - это путь вникуда

А вокруг МКАДа кататься ради чего?

[MUTbKA]

Об чем и речь. Можно ли ездить на машине без вакуумного усилителя тормозов?

Если начались аналогии, то гидра - это не вакуумный усилитель. Это brake-assist. Без которого не только можно, но и нужно.

---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

Вы где-нибудь виделии соревнование "кто быстрее доедет до Касимова".

А это принципиально - именно до Касимова (что бы это ни было)? Никакие другие маршруты не могут подойти для "гонок"?

[Dirty Paws]

Если начались аналогии, то гидра - это не вакуумный усилитель. Это brake-assist. Без которого не только можно, но и нужно.

делайте какие угодно аналогии, но одна поездка по траве под дождиком объяснит многое раз и навсегда. При том, что я в общем не апологет дисковых тормозов, но данность есть данность: дисковый тормоз лучше ободного. Хучь на шаце, хучь по грязи, хучь по снегу. Ну лучше и все. Так же как электрическая лампочка в общем лучше керосиновой лампы. Но никто не запрещает пользоваться керосинкой.

[MUTbKA]

но одна поездка по траве под дождиком объяснит многое раз и навсегда.

Ну вот я еще раз тщательно просмотрел все "ростовые" фотки в соседней теме про большой велокросс. Все герои репортажей почему-то до сих пор без дисков, хотя, вроде и по траве, и в грязи, и под дождиком, и надо не просто ехать "абы как", а выжимать максимум из техники...

дисковый тормоз лучше ободного. Хучь на шаце, хучь по грязи, хучь по снегу.

Вот это утверждение вовсе не самоочевидно. Дисковая гидравлика, несомненно, мощнее всех остальных видов тормозов - это факт. Но важно/нужно ли это в обсуждаемых условиях, или тем более на шоссе?

[RoadRacer]

дисковый тормоз лучше ободного. Хучь на шаце, хучь по грязи, хучь по снегу. Ну лучше и все.

Скорее так - эффективнее.

Лучше - понятие сильно субъективное. Вот некрасивая жена по всем параметрам лучше - готовит так же вкусно (а то и вкуснее, чем "I kiss better I cook"), зато никаких расходов на косметику-фитнесс, и другие не заглядываются, а шитгули не ломаются, потому что нечему...но не хочется ни того, ни другого.

Если ближе к телу, то карбоновые колеса особого бонуса не приносят, один гимор - трубки, колодки...но фэн-шуй предписывает - НАДО! Потому что они "лучше". Особенно когда по цвету подходят

Поездил на дисковом кроссере - несимметричность глаз режет И ладно бы реально нужна была эта эффективность - можно было плюнуть и забить, все для фронта, все для победы...но ведь не нужна особо. Особенно для межсезонного агрегата, который используется максимум 3 месяца в году, причем там, где улететь разве что обидно, но не опасно

Вот для Самого Быстрого, который каждый день маршрутки атакует - да, тормоза важны.