Подскажите пожалуйста, если я убрал проставку и ход вилки стал 120 мм,линейкой даже 125,то мне нужно доливать масло в демпфер,обьем же увеличился! по мануалу для сотки 123 мл!
Подскажите пожалуйста, если я убрал проставку и ход вилки стал 120 мм,линейкой даже 125,то мне нужно доливать масло в демпфер,обьем же увеличился! по мануалу для сотки 123 мл!
имхо не нужно
я залил в накачунную вилку масло в демпфер! и вилка при нажатии хлюпает! че делать? работает нормально!но звукк не нравится! есть ли правила по заливк! чтоб там воздуха небыло?
Спасибо тебе за ответы! буду верить что так и будет! а если катать на воздушнйо ребе зимой! то что может вообще испортиться в вилке? только резинки и сальники! или чтото посерьезнее??
---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------
кстати я залил больше чем 123 ,неправильно мерял! потмо залил 123 ровно! и заметил что на таком большом ходу блокировка срабатывала через 3 см! долил масла на 5 мл болше и стало нормально! тоесть всеже нужно увеличить обьем масла когда ход увеличен =) вот так)
ну это и так ясно,поршень блокировки на 2 см поднялся-на 2см долить.
инопланетяне проникают на землю под видом женщин ,в поисках их корма-мужского мозга.
Ну раз все работает, то отлично. Ваши наблюдения можно добавить в FAQ о RS. Думаю, это будет многим полезно.
На сайте СРАМ есть ПДФ с таблицей количества масла, наливаемого в демпфер, есть точные объемы масла для каждой вилки в зависимости от выставленного хода. Нефига было изобретать велосипед, лучше бы матчасть сначала прочитали.
Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...
ну уровень масла под демпфером сжатия станет немного ниже за счет уменьшения объема штока демпфера отбоя, находящегося в объеме правой ноги.
поэтому надо проверить, на сколько ходит заблокированная вилка в начале хода. 0.5-1 см можно считать нормальным. если больше, то можно долить немного масла.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)