Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
Evv, IUSius вы оба правы, только говорите о разных вещах. ( это на счет SPV и компенс камеры).
чем они отличаются, можно узнать?

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:23 ----------
Цитата Сообщение от Koral99 Посмотреть сообщение
Мы вроде три раза обсуждали - не так это, клапан 5 не должен наглухо перекрываться. Если он наглухо перекроется, то пропедаль как раз пропадёт ибо преднагрузка клапана 2 уравновесится разницей давлений. Пропедаль - это пока закрыт клапан 2, а разница давлений в масляных объёмах заметно меньше усилия открытия клапана 2.

 если перекрыть наглухо клапан №5, и еще №2 до кучи, то пропедал не пропадет а наоборот будет самый могучий, ибо аморт будет полностью блокрован на сжатие.

вот во флоат Р вообще клапана 5 нету, и "пропедальность" вполне себе ощущается. и вообще, к.м.к. нужно уходить от маркетинговых понятий, возникает много путаницы.