[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]Хочу поделиться радостью с аудиторией.
[/FONT]
Спустя 13 лет после покупки Айбис Моджо я победил аморт Fox RP 23!!
Оказалось аморт вполне годный!
Почему уважаемая фирма с мировым именем продаёт не работающие из коробки аморты - большой вопрос.
В данной теме многие владельцы Моджо жаловались на эти аморты за невнятную работу платформы. То есть при переключении режимов
вообще ничего не происходило. Говорили даже, что это баг амортов 08 года выпуска. (по-моему даже на мтбр ссылались)
Тогда я купил на чайнике второй такой же 12 года. (конечно купил я из-за распродажи)))
И что? Ровным счётом - тоже самое.
Ехать было не возможно: вел раскачивался как лодка. Всё это имело столь чудовищный характер, что я буквально не мог ездить на нём.
Тогда я отдал второй свой аморт на тюн мастеру с "Веломании".
Результат оказался был очень малозаметным. В целом аморт стал жёстче. На рычаг управления - по-прежнему практически не реагировал.
В конце прошлого сезона я заехал к нашему местному вело механику Пшенникову Аркадию и он сказал, что аморт хлюпает, надо делать ТО.
Что и было сделано буквально пару дней назад))
По словам Аркадия, в штоке аморта две камеры: воздушная и масляная. Аморт не работал как положено потому, что в масляную попадал воздух из-за уплотнительного кольца.
Кольцо Аркадий заменил на не штатное и.. Платформа появилась!!
Когда едешь по рельефу в режиме "Фирм", вел буквально брыкается! Не хардтейл, конечно, но очень похоже. Не видно раскачки (боббинга) и на глаз. И Сэг меньше чем при отключенном "Фирм".
Как только переводишь в режим Платформа (у меня она в режиме 0) шток начинает ритмично ходить, вторя педалированию. Это видно и на глаз и ощущается в седле.
Выражаю огромную благодарность вело механику Аркадию Пшенникову и сожалею, что не обратился к нему много лет (смех в зале) назад..
Фиксатор не нужен, усилие затяжки ~5Нм.
Можт не дотянут был или шайбы при закручивании сместились, в процессе работы освободились, прослабили болт. На фото, надеюсь, просто так на болт надеты детали поршня, а не были собраны в таком порядке.
Оживить - заменить шток пропедаля, взять негде, кроме донора. Можно ли его выпрямить и шлифануть - не видно по фото.
Мой ремкомплект для рп 23 в пути. Запасной аморт тоже буду колхозом ремонтировать))
---------- Добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:34 ----------
Чумовой аморт. Один раз сталкивался - у приятеля стоял. Когда рычажок поворачиваешь аморт встаёт колом! Полная блокировка.
Последний раз редактировалось R-2; 21.05.2021 в 18:36.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)