Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[Обычный]

Всем доброго. Аморт FOX RP 23. 165 по осям. Брался б/ушный. После переборки стал короче на 5мм.
Как понять???

[Наливаич]

После переборки стал короче на 5мм

а накачать пробовали?

[Обычный]

Язвить изволите, уважаемый гуру.
Я так подозреваю, что передоз мази в негативку, был. С амортом дела имею впервые. Демпфер удался с третьего раза. Воздушка, так понимаю, тоже с первого не получилась.
Ща, будет вдохновение -- снова переберу. Наливаич если подсоветует что....................... спасиб ему

[Наливаич]

Язвить

не собирался, просто спросил/уточнил...
под описание попадает.

передоз мази в негативку, был.

стал короче на 5мм.

это ж скоко туда скормить надо было?

вообще, чем меньше его туда накидать, тем больше негативка будет, что не бесполезно . и 5мм это уже за гранью проточки, работать пружина должна весьма странно на начальном сжатии - ступенище.

[Обычный]

Ну да. так и было. Я по простоте душевной как на вилке -- пальцем мазанул и масла влил 3 куба. Сегодня излишку убрал и масла кинул полторашку. Это в негативку. В позитивку 2,5 куба масла. Аморт растянулся.

[Игорь Pim]

купил на Чайнике по распродаже аморт
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod161493

начал переставлять одну из втулок (вторая подходит по размеру) с своего старого аморта фокс, с большим трудом удалось вынуть установленную втулку, она вообще не крутилась в башинге, только огромные настольные тиски помогли ее стронуть с места, чтобы потом вытащить

в старом фоксовском аморте (с самого начала, пока он был новый) эта втулка свободно(без люфта) вращалась в башинге.

Вопросы:
1.это брак изготовления втулки?
2. или точка вращения только между 8 мм осью и втулкой?
3. Я так понимаю втулка должна крутиться вращаться в башинге?

подскажите пожалуйста, а то втулка во втором башинге мне подходит и не требует замены (но она не крутится)

[Наливаич]

1.это брак изготовления втулки?

скорее несовместимость вашего ихнего.
розные то норм крутятся.
вращение втулке в ухе должно быть непринужденным

[Игорь Pim]

скорее несовместимость вашего ихнего.
розные то норм крутятся.
вращение втулке в ухе должно быть непринужденным

я про тоже, что втулка в башинге должна работать как подшипник скольжения, а Чайника пришел амотр с втулками намертво сидящими в башингах, еле проверул и только в мощных тисках

[Игорь Pim]

Без имени-2.jpg

ось 1 не вращается в башинге 2 с магазина это брак?

[IUSius]

нет не брак
периодически попадаются аморты с очень тугой посадкой оси в башинге

но на это нужно обращать внимание в иных амортзаторах, и беспокоиться если значение угла проворота оси в "проблемном" ухе при полном сжатии подвески превышает интуитивное пороговое значение