много, продолжительно, на себе проверил.Сообщение от Наливаич
---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:26 ----------
это уж совсем клиника была бы
|
|
|
|
много, продолжительно, на себе проверил.
---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:26 ----------
это уж совсем клиника была бы
сорри, я без намеков. просто пыль разная бывает. например - ветошь, которой пользуешься, много ворса дает. или салфетки тем же грешат.
Вчера эта резинка прям спать мне не давалаСнял обе банки ещё раз,- и обычную LV и Evol. Осмотрел корпус аморта, - всё в норме у обоих. Потом посмотрел на параметры резинки, - 47,74 а посадочное 47,73 на банке(на обоих банках). Одевается о-ринг на снятую банку очень легко, даже, болтается(в т.ч. и новый из комплекта 142-го сервис кита). Если учесть что уплотнение на корпус заходит без натяжки и есть ещё погрешность в размерах канавки куда заправляется о-ринг, то выходит что фокс умышленно пишет в сервис мануале смазывать густым консистентом и резинку и резьбу банки, так как из за недостаточной усадки(скорее всего из за размера, резинки) она сама по себе не будет нормально держать масло и воздух.
Ну
и забей на нее и иди с в... кататься. И спать будет хорошо.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Для проверки своей теории, я вытер насухо резьбу на банке LV но оставил чуть консистента на резинке и наново закрутил в аморт. Напомню что она не текла после сервиса второго аморта.
И как я и ожидал, - произошла течь.Банка была закручена хорошо, но когда я накачал до 250Psi, -масло начало практически капать.
Из всего этого можно сделать вывод,- никаких микротрещин там нету на банках. Виной всему инженерный просчёт при подборе уплотнений(скорее всего умышленный, - для зарабатывания денег на сервисном обслуживании и расходниках). Должна приехать РМ200 милитари грис и Slick Honey, попробую какая из них лучше уплотнит зазор.
Также нашёл вариант резинки на десятку потолще и на шток 47, т.е. в размере 47х1,9 с суппорта какой-то Хонды. Вроде и состав подходящий, - нитриловая. Думаю она то и должна сесть как следует и уплотнить нормально,- без помощи пол-банки смазки
Последний раз редактировалось Yokozuna; 20.04.2017 в 11:06.
Милитра грисс само собой гуще. И ядовитее. Только в воде найдите утечку для начала. Иначе это выглядит как набор бурных фантазий после "дня велосипеда".
Так а что там искать то, я видел где проступает масло на обоих амортах - на стыке банки и верхнего корпуса/крышки. Травит аккурат через уплотняющий о-ринг банки, потом через резьбу и наружу.
Масло может выступать от влажных фантазий, например.. Гхм, кажется, я не туда пишу...
Если бы его травило изнутри - воздух спускало бы моментом. Пузыри, пузыри где?
в динамике
фокса очень классно сосать масло умеет, но при этом не спускать )
но тут статика..
слежу с нетерпением объяснения этой течки.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Наливаич,
это проверка сварочных швов по ПБ 03-605-03, п.7.4.2? керосин менее летуч, больше подходит, вроде бы.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием